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#DAMPER_ZZ-R の記事
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BLITZ DAMPER ZZ-R
定番の車高調ですが、皆さんがインストールする理由がわかります！減衰力調整がストラット飲む上のダイヤルで簡単にできるため気軽に好みの減衰に調整できるのが特にポイントが高いです！自分は32段階のうちで、フ
2023年10月20日 [パーツレビュー] Munaさんさん
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【備忘録】車高再調整(R05.09.30)
アライメントと同時にも車高も少し下げました右 ビフォー
2023年9月30日 [整備手帳] ZWE-XX(ダブルX)さん
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車高調減衰力の調整と合わせ込み
車高調を取り付けたときのセッティングが固すぎて、街乗りでは路面の凹凸でガタついてしまう状況でした。あまり気にしないようにしていても、やはり長距離を走っていると気になってしまいます。そこで、街乗りでガタ
2023年9月10日 [整備手帳] わたる1さん
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車高調の減衰力調整
減衰力調整の前に、フロントはヒューズボックスとウォッシャー液タンクをどかして、リアは内張りを剥がす必要があります。まず、ヒューズボックス下のネジを外します。サスペンションメーカー：BLITZ名称：DA
2023年9月10日 [整備手帳] わたる1さん
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車高調取付(R05.09.02)
作業前ショップで取り付けの為作業中の写真はありません備忘録として見て頂ければと思います車高調取付する前
2023年9月5日 [整備手帳] ZWE-XX(ダブルX)さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
念願の車高調を導入しました！減衰自動調整付です※金額は物、取付工賃、アライメント、光軸調整込
2023年9月3日 [パーツレビュー] ZWE-XX(ダブルX)さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
車高調キットの中では最も手軽に付けられると思ったので購入しました。硬さを32段階調整出来るようですが、しばらくは16のまま乗ってみようと思います。乗り心地はさほど変わらないのですが、純正サスと比べてド
2023年7月20日 [パーツレビュー] fukuch@nさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
1ヶ月くらい前になりますがBLITZ DAMPER ZZ-R組みました！純正ショックやダウンサスの劣化が進んでいたようで乗り心地最悪だったので元々今年初めに欲しいなと思っていましたが、妻から改善要求も
2023年5月16日 [パーツレビュー] あっすん。さん
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低い、低いなぁ。
えー、大変お久しぶりな気がしてならないのですがブログ書きますね()さっそくですが、BLITZさんの車高調「DAMPER ZZ-R」を導入しました！！やはり下がるとかっこいいですね、どの角度から見ても良
2023年4月24日 [ブログ] ふたば。さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
'23.3.5にネットで購入し、'23,3,24にリアに取付け、'23.3.27にフロントに取付けしました😊換装後２週間、500㎞ほど走行したので、少しレビューしましょうね～♪減衰力の調整としては、
2023年4月9日 [パーツレビュー] ちゃ～ぽんぱぱさん
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DAMPER ZZ-R オーバーホール
最近減衰調整をいじってもあまり変化を感じられなくなってきたのでそろそろオーバーホールの時期かと思い、交換していただきました。オーバーホールなのでカートリッジのみの交換です。程度の良いカートリッジがメル
2023年4月2日 [整備手帳] ace22600さん
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☆車高調換装作業【フロントの巻】😊
【換装完了（左側）】・リア側に続いてフロント側です！・リア換装後、約100㎞走行後にフロント側を換装しております・リア側と同様に、左側で試行錯誤しながら、撮影しつつ作業するというパターンで行いました・
2023年4月2日 [整備手帳] ちゃ～ぽんぱぱさん
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☆車高調換装作業【リアの巻】😊
【左側換装完了】・昨年末にフロントのロアアームを換装しましたが、まだまだ足回りからカタカタ・コトコト・ガタ音などいろんな音が発生するので、車高調を新調することにしましたー😊・まずはリアからです！・い
2023年3月25日 [整備手帳] ちゃ～ぽんぱぱさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS
某ChでS4スレが無くなってしまったのでSTiスレの方に聞いてみてみなさんの回答がBLITZ ZZ-Rが2件ありましたのでしらべてみたらみんからパーツ大賞まで取ってる車高調です。自分的には車高を下げる
2023年3月4日 [パーツレビュー] あゆのすけ２さん
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6年目車検
2/11に6年目の車検行いました。今回は地元に戻ってきて初の車検になりました。実家近くの知り合いの方にお願いして安く早く実施頂けました。
2023年2月26日 [整備手帳] あっすん。さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
全長調整式車高調のため、サスペンションのストローク量も確保でき、しっかり車高を下げることができる。また、32段減衰力調整機構のため、乗り心地のセッテングの幅が広い。アルミ製の部品を使っており、軽量化に
2023年2月6日 [パーツレビュー] kh-SRWさん
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BLITZの車高調、メーカー推奨の吊るしの車高で取付けたのに、保安基準ギリギリNGっておいおい…
そう言えば最近エアコンの匂いが突如臭くなったのが気になり、日産ディーラーにてエバポレーター洗浄をして匂いを解消してもらいました。…が、クルマの引渡し時、サービスフロントから注意が。「もしかしたら次回の
2023年2月6日 [整備手帳] yodotinさん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
前車で買った時に比べて値上がりしていたので、中古で合わせることに。たまたま見つかったというのもありますが、リヤのバネレートの高いe+用をチョイス。硬さはありますが、重量ボディをしっかり支えてくれるので
2023年1月23日 [パーツレビュー] まにゃ。さん -
アライメント調整
ショップ作業なので記録だけです。車高調を10月に交換して約3ヶ月…ショップ都合でアライメント未調整で乗ってきましたが昨日ようやくアライメント調整出来ました。トーが狂ってたようで調整後は直進性が良くなっ
2023年1月22日 [整備手帳] あっすん。さん
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BLITZ DAMPER ZZ-R
BLITZ DAMPER ZZ-R単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可
2022年12月9日 [パーツレビュー] 愛しの次元大介さん
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