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#EJ20Y の記事
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スバル純正 エンジンマウント
【再レビュー】(2025/02/16)品番：41022VA00販売店向けの画像は他でも引用されている方が居るのでもう一歩踏み込んでｗ従来のマウントと異なりパワーユニットの重心点にマウントの取り付け角と
2025年2月17日 [パーツレビュー] Dr.たかし（nan-taka）さん
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スバル純正 エンジンマウント
【再レビュー】(2022/11/01)ゴムに書いてある品番をみると【41022VA00】と書いてあります。これがVAB純正エンジンマウントの品番かな？モノタロウだと・・・高いですね。https://w
2022年11月6日 [パーツレビュー] Dr.たかし（nan-taka）さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-P
走行距離も11万キロを超え、エンジンの吹けが悪くなってきていて違和感もあったので車検ついでに交換しました。交換前はプラグのクリアランスが広がったからか出足が弱くなってきてまして、アイドリング時の振動も
2022年3月20日 [パーツレビュー] なべ＠Ｂ４さん
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スバル純正 エンジンマウント
【総評】パーツレビューで上がってくるエンジンマウントで主役はSTI製の強化エンジンマウントですが、ここであえてVAB純正をあげます（笑）ずっと同じようなエンジンマウントでしたが（BL5Aは丸型の液体封
2019年11月20日 [パーツレビュー] Dr.たかし（nan-taka）さん -
HKS SUPER SQV Ⅳ
HKS SUPER SQV IV for EJ20X,Y【総評】やっぱりターボ車に乗るからには、ブローオフバルブは外せないマストアイテムだなとは常々思ってましたｗこのレガシィを買うと決めた時点で実はパ
2017年1月12日 [パーツレビュー] ユキスイ＠GrpBPさん
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レガシィB4(BL5A) EJ20 解体
2006～2011年まで乗っていたレガシィB4(BL5A)（※岡山国際サーキットのパイパーコーナーでのクラッシュにより廃車）の、EJ20（EJ20Y）の分解。
2016年1月22日 [まとめ] mistbahnさん -
そっか、207は207じゃなく20Yなのね～
スバル史上最強「S207」をマニア目線で徹底チェック！東京モーターショーで華々しく公開されると同時に抽選販売され、即完売となった「S207」。「S207」は、WRX STIをベースとしてエンジンから足
2015年12月23日 [ブログ] ウッkeyさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.14 (水冷式オイルクーラ)
EJ20Y 水冷式オイルクーラ撤去には24mm角のディープソケットが必要。水冷式オイルクーラ撤去後。●レガシィB4(BL5A) 関連目次はこちら
2015年3月3日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.14 (水冷式オイルクーラ)
EJ20Y 水冷式オイルクーラ撤去には24mm角のディープソケットが必要。
2015年3月3日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.13 (オイルストレーナ、オイルパンバッフル)
EJ20Y解体続き。だいぶ外したので、腰痛持ちの私でも、エンジンを起こしたり倒したり・・・ぐらいは人力でできるようになってきた。EJ20Y オイルストレーナ アセンブリと、オイルパンバッフル。撤去。ク
2015年1月26日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.13 (オイルストレーナ、オイルパンバッフル)
EJ20Y オイルストレーナ アセンブリと、オイルパンバッフル。
2015年1月26日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.12 (オイルエレメント、オイルパン)
EJ20Yの解体続き。オイルパン周辺。（※写真はウォーターポンプ撤去前）EJ20Yの裏側、エキマニを外してみて、ハジメテ知ったんだケド、レガシィBL5、BP5ターボって、最初から水冷のオイルクーラが付
2015年1月24日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.12 (オイルエレメント、オイルパン)
オイルパン周辺。（※写真はウォーターポンプ撤去前）EJ20Yの裏側、エキマニを外してみて、ハジメテ知ったんだケド、レガシィBL5、BP5ターボって、最初から水冷のオイルクーラが付いているのだな・・・。
2015年1月24日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.11 (テンショナーブラケット、ウォーターポンプ)
EJ20Yの解体続き。テンショナーブラケット。ウォーターポンプ。山田製作所製。テンショナーブラケット、ウォーターポンプ撤去後。業務連絡： NAO's Project.さん、ウォポンは不要で間違いないで
2015年1月24日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.11 (テンショナーブラケット、ウォーターポンプ)
テンショナーブラケット。
2015年1月24日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.9、10 (シリンダヘッド)
昨夜は21時に横浜で仕事を終えて、クルマで帰阪（早朝着）。今日は営業日でお昼に出社。仕事がたまってるので、明日も休日出勤です。。。流石にバテバテ（＞＜）周りにインフルエンザで病欠のヒトがたくさんいるの
2015年1月18日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.10 (シリンダヘッド 2)
EJ20Y シリンダヘッド シリンダ側 面
2015年1月18日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.9 (シリンダヘッド 1)
EJ20Y シリンダヘッド カム側 面
2015年1月17日 [整備手帳] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.8 (エキマニ)
今は横浜。宿題がドンドン増えるので、夕方からぶっ通しでホテルで泣きながら仕事してます。。。ちょっと前に済ました作業で、まだ写真UPしてへんものを。EJ20Y エキマニ。EJ20Y エキマニ撤去後（※エ
2015年1月15日 [ブログ] mistbahnさん
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【B4】EJ20Y 解体 part.7 (カムシャフト)
カムシャフト・キャップ（リアLH）。本来の手順は、カム・スプロケット（＝AVCS）を、カムシャフトから外してから、カムシャフト・キャップ（フロントLH）を外す。・・・が、カム・スプロケット（＝AVCS
2014年12月27日 [ブログ] mistbahnさん
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