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#EXEDY の記事
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TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク)
【再レビュー】(2022/06/05)6月4日の走行会にてシェイクダウンしたので、その時に感じた事も含めて再レビューします。クラッチの慣らしが終わると、ドライバーも慣れて来る事も有り、ノーマルクラッチ
2022年6月5日 [パーツレビュー] @dryさん -
TODA RACING 超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT(スポーツディスク)
クラッチカバー、クラッチディスク(ノンアスベスト)、フライホイールのキットです。メーカー(TODA RACING)で、ダイナミックバランスの調整がされているので、組み付け方さえ間違わなければ、バランス
2022年4月12日 [パーツレビュー] @dryさん -
NSX クラッチ交換 EXEDY エクセディ
色々悩みましたが、結局同じエクセディEXEDY ハイパーシングルにしました。今回ギリギリでしたが、自走で店舗まで駆け込めたのも、信頼感があがりました。他社クラッチ交換の場合、他部品も一部交換要に
2022年3月31日 [ブログ] よ~!さん -
EXEDY Sports / Sメタルディスク
前回も購入して愛用しているEXEDYの強化クラッチ!街乗り〜サーキットまで使えて扱い易いです。足回りのリフレッシュと平行して交換へ
2022年3月20日 [パーツレビュー] ブラウンGP☆@でぃしぃつーさん -
クラッチ&フライホイール届きました(^o^)
本日の「何シテル?」にも書きましたが、先日注文していたクラッチ&フライホイールが、本日届きました(^o^)前回のブログでは、「EXEDY」製のクラッチ&フライホイールを第一候補で考えていると書きました
2022年2月4日 [ブログ] @dryさん -
クラッチなお話①
2021年もあと僅かですね。コロナ禍のオリンピック開催、感染拡大、引き続き在宅勤務、不景気、マスク生活、巣籠もり生活等々皆様も世界情勢に翻弄されながら奮闘された一年だったかと思います(^_^ゞ。そんな
2021年12月16日 [ブログ] Nao 0005586さん -
EXEDY RACING FLYWHEEL /レーシングフライホイール
クラッチ交換時にフライホイールをEXEDYのSingle Sports Seriesのレーシングフライホイールに交換しました。純正品と比べて肉抜き加工が施されており、重量が半分近くまで減らされています
2021年12月13日 [パーツレビュー] 尾っさんさん -
EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット
低回転から中回転にかけてクラッチ滑りの症状が出たため、SUBARU純正(BE5用ではない?)からEXEDY Single Sports Series クラッチセット(ウルトラファイバー)に交換しました
2021年12月12日 [パーツレビュー] 尾っさんさん -
クラッチO/H & フライホイール交換
2~4速の低回転からアクセルをべた踏みするとクラッチが滑る症状が出始めたので、クラッチ・フライホイール交換を行いました。今回交換したのは、EXEDY SINGLE SPORTS SERIESのクラッチ
2021年12月12日 [整備手帳] 尾っさんさん -
EXEDY クラッチ3点セット
ミッション降ろすので、クラッチも交換しました。少し強化になるコペン用です。安かったのと、マーチでも使用してたので。
2021年11月21日 [パーツレビュー] かしわ@GBさん -
EXEDY Hyper Series Hyper SINGLE VF
【再レビュー】(2021/08/29)77,313kmネッツトヨタ東埼玉で取付。クラッチペダルの異音が無くなりました。あと気持ちペダルが軽くなったような??フルーダンパーを装着しているので慣性が大きく
2021年8月29日 [パーツレビュー] KITx86(春日部さんさん丸)さん -
EXEDYクラッチ交換
EXEDY様より、今シーズンのレーシングクラッチが到着しました!さっそく交換、ありがとうございました!使用パーツは、ウルトラファイバーディスクと強化カバーのセット、TK07H クラッチキットですね♪半
2021年5月1日 [ブログ] yohei nishinoさん -
EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット
ジムカーナでは特に重要な、スタートやサイドターンでの半クラッチでのコントロール性に優れます。確実な伝達力でハイグリップタイヤのトラクションを余すことなく路面に伝えます。素早いシフトアップも可能になりま
2021年5月1日 [パーツレビュー] yohei nishinoさん -
動力伝達装置 フライホイール&クラッチSet
仕様変更の為GX71 1G-GTターボ用を流用EXEDY製 クラッチカバー&ディスクへ更新
2021年4月19日 [整備手帳] kazu @さん -
EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット
エクセディー/ウルトラファイバークラッチセット🍱♫カバー&ディスク交換し、フライホイールは純正を継続利用しました。-交換理由-クスコLSDの交換ついでと、ECU仕様変更により馬力アップした為。-フ
2021年3月11日 [パーツレビュー] @regolith_zc33sさん -
スポンサー紹介「EXEDY」
続いてご紹介するのは、EXEDY エクセディレーシングクラッチをご協賛いただいております。ジムカーナ86に使っているのは、ウルトラファイバーです。ノーマルだと半クラッチでのコントロール性やトラクション
2021年2月25日 [ブログ] yohei nishinoさん -
おニュークラッチ
エクセディのコンペRからORCレーシングコンセプト659RCにしました。製品の概要はだいたい似たようなもので、ダンパーレスディスクのメタルツイン、スカスカフライホイールで許容トルクは70キロちょっと。
2021年2月5日 [ブログ] しろててさん -
EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット
元エクセディ社員ですw写真は外した純正。ペダル踏力は体感で1.5倍くらいになりました。始めは重っと思いますが、これくらいが多分一般的で、すぐ慣れます。12Sの純正が軽すぎるんだと思います。ペダルにしっ
2021年1月24日 [パーツレビュー] けんぞぅ。さん -
ただでは起きませんよ🙄
🍙今日は長文です。前半は日記。後半は、ボクの職業病です🍙クラッチに興味ある人は後半もお読みくださいm(__)m(前半)マーチさん戻ってまいりました\(^o^)/鈴鹿でクラッチ滑って家へ帰る前にその
2021年1月23日 [ブログ] けんぞぅ。さん -
EXEDY CARBON-D TWIN
タービン交換後(440馬力)もノーマルクラッチのまま1年半ほど乗っていたが(サーキット走行数回)、僅かな滑りを感じ始めてきたのでエンジン O/H&チューンに併せてクラッチ交換をする事とした。選定に際し
2020年11月23日 [パーツレビュー] Monkeさん
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