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#GT2530kai の記事
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タービン交換及びリセッティング
Hで親切な車屋さんでHKSGT2530から２５３０kaiへ交換してリセッティング
2017年8月14日 [整備手帳] つよぽん？？さん -
HKS GT2530KAI
【総評】おすすめでGT2530KAIにしました。GT-SSよりレスポンスがよいことと、セッティング次第でパワーバンドも広く乗りやすく街乗りもいいし、６００馬力も十分余裕で可能であるということで決めまし
2017年6月4日 [パーツレビュー] ｈｉｙａ＠信州さん
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HKS GT2530kai
4ヶ月前の今年5月に、純正タービンのガスケットが抜けたので、ついでにGT2530Kaiに交換しましたあれだけいつでも激しい走りをしてるのに、良く11万㌔も持ったと感心してます。来年は前置きじゃなく純
2017年3月27日 [パーツレビュー] みっさんの快速車さん
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HKS GT2530kai
RB26は当然カタツムリ2匹です。たまに巨大カタツムリ1匹を飼っている方もいますが、自分は面倒見切れません(笑)ポン付けなのでタービンは見えませんサクションパイプに変えれば見えますが、あえてノーマル風
2016年1月30日 [パーツレビュー] よっちゃんR33さん
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ダイナパックで現車セッティング中
慣らし終了後、ショップに預けて、ダイナパックで現車セッティングしてもらってます～。２週間預けて、ＭＡＸパワー＆トルクがだいたい煮詰まって来たようです。さて気になるパワーとトルクは？パワー ６０２ｐｓト
2010年12月5日 [ブログ] うっち～Ｒさん
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![[レクサス RC]ジャパン峠プロジェクト 富士スバルライン 峠ステッカー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/ec/34753bf899411db59e00cd378f889c_s.jpg)
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