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#HONDABEAT の記事
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週末🛞月島🛞もんじゃ
晩御飯なに食べようかな?とドライブしてた所に食事のお誘い。偶然にも近い場所に居たのでビートでピックして月島行こう?となり、30分後にはもんじゃ頬張ってました??サッと軽快に都内を遊べる、ビートありがと
2026年6月7日 [フォトアルバム] ほいるじゃっくさん
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ヒールパッドの交換
使用中の赤いカーペット状のヒールパッドが汚れて来たので、パネル状の物を買ってみました
2026年5月30日 [整備手帳] ほいるじゃっくさん
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榛名山一泊ドライブ
先週金曜に仕事終わりで榛名山に一泊してドライブして来ました。空気もうどんも美味しくて最高でした♪
2026年5月18日 [ブログ] ほいるじゃっくさん
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平塚レジ練 走行動画・本年最後なのでおっぴろげw
一応今回で連続参加と主催チームへのお手伝いを終了させて頂きました。どちらかというと息子の受験のために参加が厳しくなる方が痛手だったかもですが、これで次回からは時間的にもう少し楽になります。なんて事もア
2025年9月12日 [ブログ] MDiエンドウさん
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【サーキット】【ビート】筑波サーキット TC2000 アンパラ走 2023.12.08 コースレコード 1分08秒988 記録
2023年12月08日、何年も前から走ってみたかった、タイムアタックの聖地・筑波サーキット TC2000に初遠征!アンパラレルドさん主催「アンパラ走」に参加させて頂いた。関西からは、いつもホンダ系のレ
2023年12月10日 [ブログ] mistbahnさん
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MEET THE BEAT! 2023
毎年恒例のMEET THE BEAT! 2023 でした。何台くらい集まったんだろう。今年は雨に降られましたね。短時間だったけど、結構降ったな。また来年!
2023年5月14日 [ブログ] AppleBeatさん
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【サーキット】【ビート】美浜サーキット 2022.01.04 48秒177
2022年1月4日、美浜サーキットにたくさんビートが集まるというので、参戦してきた。美浜は1年半ぶり、2回目。(遠征なので)前回は 2020年8月11日。猛暑日で、熱中症になりながら、一枠置きに休憩し
2022年1月8日 [ブログ] mistbahnさん
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右リアハブのベアリング死亡
右リアハブのベアリングが死亡しちゃってしばらく不動に…走行中の異音に気づいたのがまだ不幸中の幸い。結構距離走ってたからなぁ〜汗以前乗ってたトゥデイの足回りが逝った時の経験が活かされました。スピンドルナ
2021年12月7日 [ブログ] ryoya25さん
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【ビート】【E07A改SPEC5】ドナドナ
今朝ビートが新エンジン構築のため、ASLANさんに入庫!速くて強いエンジン積んで戻っといで~●ホンダ・ビート(PP1)関連目次はこちら
2021年3月23日 [ブログ] mistbahnさん
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【ビート】FRPフェンダー自作 Part.3
完成したフェンダーを車体に取付。ここまでの製作過程は以下に詳述。整備手帳:「【ビート】FRPフェンダー自作 Part.1」整備手帳:「【ビート】FRPフェンダー自作 Part.2」整備手帳:「【ビート
2021年3月23日 [ブログ] mistbahnさん
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【ビート】FRPフェンダー自作 Part.9
整備手帳:「【ビート】FRPフェンダー自作 Part.1」https://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/6239308/note.asp
2021年3月23日 [整備手帳] mistbahnさん
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【ビート】【軽量化】ハーネス間引き、ドレンホース撤去、油温センサ撤去
カーボン・センターパネル(メーターパネル)作成、メータ類移植過程で、不要ハーネスが数本あることに気づいて、整理・撤去作業。-60g。以前にもいくらかアドバイスを頂いたが、写真のステアリングコラムの上の
2021年1月2日 [ブログ] mistbahnさん
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【ビート】【軽量化】ハーネス間引き、ドレンホース撤去、油温センサ撤去
カーボン・センターパネル(メーターパネル)作成、メータ類移植過程で、不要ハーネスが数本あることに気づいて、整理・撤去作業。
2021年1月2日 [整備手帳] mistbahnさん
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PP1を購入したので筑波に
うちの子になってから3ヶ月目の9万㌔(そろそろ10万㌔)のPP1廃車登録から10年近く放置していたのを購入ちょっと行った所に車検場があるので色々直し直ししながらの3ヶ月間自分で車検を取ってみましたそう
2020年11月12日 [ブログ] emuinaiさん -
【ビート】純正ダッシュボード 計量
純正ダッシュボードの重さを計量をしてみた。■ダッシュボード本体2336g。■グローブボックス417g。■名前知らないケド、ダッシュ・トリム257g × 2(運転席側+助手席側) = 514g。■助手席
2020年7月26日 [ブログ] mistbahnさん
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【ビート】【軽量化】名称不明 助手席側ブラケット 撤去
ブロア、エバポレータ、ヒータや、ダッシュボード類を固定しているバー(名称不明)を固定するための助手席側のブラケットを撤去した。運転席側の同じブラケットは溶接で付いているので、てっきり助手席側も溶接だと
2020年7月12日 [ブログ] mistbahnさん
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【ビート】【軽量化】名称不明 助手席側ブラケット 撤去
ブロア、エバポレータ、ヒータや、ダッシュボード類を固定しているバー(名称不明)を固定するための助手席側のブラケットを撤去した。
2020年7月12日 [整備手帳] mistbahnさん
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【ビート】【E07A改Spec3千速】慣らし状況と、最近のmistbahn号 写真集
昨日は早起きして、土曜出社前に、E07A改Spec3「千速」搭載後、533km慣らし後(=オドメータ: 70902km) の2回目のオイル+エレメント交換。・・・・で、例によって、それからビートで出社
2018年7月22日 [ブログ] mistbahnさん
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たしかに!
ブレーキランプつきっぱなしですぅ~
2016年11月9日 [ブログ] てはちゃぴさん
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あれから2年経ちました。
そうです、あれから2年過ぎました。その間の走行距離は298㎞。その前の2年の走行距離は336㎞でした。ちなみにデルソルの2年間の走行距離はこんなもんです。
2012年12月17日 [ブログ] てはちゃぴさん
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