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#M-Type の記事
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DIXCEL M type
リア用P.No335452フロントと一緒に購入。
2026年4月13日 [パーツレビュー] かみゆめさん
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DIXCEL M type
フロント用P.No331428降雨時、洗車後ブレーキ鳴きするので…まだ6万キロ走ってませんが3回目の車検前にDで交換予定です。
2026年4月13日 [パーツレビュー] かみゆめさん
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DIXCEL Ｍ-TYPE 115 1292
【再レビュー】(2025/11/08)フロント同様リアも同じダスト低減パッドです
2025年11月8日 [パーツレビュー] 事務ッツリーニ☆NBRさん
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車検完了
今回の車検もいつもの整備工場で行ったんですが、フロントのブレーキローターとパッドそしてフルードを追加で交換依頼しました。しかし11/4一日で終わるはずが、ピストンにサビが見つかり交換とキャリパーO/H
2025年10月5日 [整備手帳] 気まぐれカーマさん
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DIXCEL M type
スズキの新規格界隈では定番(？)のディスクローター14インチ化に併せて購入キャリパー本体はラパンも初代スイフトも共通らしい(それでええんか？って気もする)のですが、パッドについては普通車であるスイフト
2024年7月30日 [パーツレビュー] とむ@銀兎さん
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DIXCEL M type
納車から早一年近く、やっと低ダストパッドを手に入れ、1年点検のついでにディーラーで前後共に交換してもらった。そして、せっかく低ダストパッドにしたのだから、徹底的にキレイにする。ブレーキフィーリングは若
2024年6月8日 [パーツレビュー] なべどんどんさん
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ブレーキパッド交換
ブレーキパッド交換前の車の時に、低ダストなのに効きは純正より良かったので、新しいホイールをあまり汚したくないからパッド交換にいたりましたDIXEL M-typeフロント 361075リア 365091
2024年4月22日 [整備手帳] よしおん_さん
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DIXCEL M type
リア用ウェアインジケーターにやられて鳴きが入ったので交換。RGの時も使っていたけど総合的に自分の中での一番。
2023年11月14日 [パーツレビュー] すいむさん
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DIXCEL M type
フロント用リアの減りにつられてフロントも交換。RGの時も使っていたけど総合的に自分の中で一番。
2023年11月14日 [パーツレビュー] すいむさん
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【M-Type】
【43626km】イタ車専門店にブレーキローター（【PD Type】）と同時交換を依頼。純正ローターは、もしものために保管としました。
2023年9月20日 [整備手帳] Driven_ZC32Sさん
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DIXCEL 【M-Type】
【再レビュー】(2023/09/20)交換してから１月経過しました。この間、約1500km弱ドライブしています。純正と比べて、明らかにブレーキダストは少なく、制動能力についても、ローターを交換している
2023年9月20日 [パーツレビュー] Driven_ZC32Sさん
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DIXCEL 【M-Type】
前回の車検時に交換を勧められ、ブレーキダストの問題を解消する目的で選択。ディスクローター（DIXCEL【PD Type】）も同時交換
2023年9月20日 [パーツレビュー] Driven_ZC32Sさん -
DIXCEL M type
・踏み始めを穏やかに・前後バランスの最適化・ダスト軽減・コントロール性UPを目的に交換しました。狙いどおり踏み始めの効きが穏やかになり、コントロールしやすくなりました。お陰でヒール&トゥもやりやすくな
2023年2月2日 [パーツレビュー] SANさん
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ブレーキパッド交換
走行距離 3753kmDIXCEL M-typeへ
2023年1月15日 [整備手帳] SANさん
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真っ黒ホイールともお別れ？DIXCEL M-typeに交換→その後
先日パッドとローターを交換し約80km走行（一度雨天あり）ブレーキダスト低減効果のほどは・・・https://minkara.carview.co.jp/userid/396995/car/31592
2022年10月29日 [整備手帳] もじさんさん
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真っ黒ホイールともお別れ？DIXCEL M-typeに交換
あっという間に真っ黒になるホイール（実際はホイールキャップ）にしびれを切らし超低ダストをうたうDIXCELのM-Typeブレーキパッド＋ローターもDIXCELに交換しました。作業途中の写真は、ダストま
2022年10月20日 [整備手帳] もじさんさん
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DIXCEL M type
リアのブレーキパッドですが普通に街乗り、高速共に純正パッドと効きも変わらないと思います。純正パッドはUSバッド(NAOバッド)でブレーキダストは少ない方ですが、ひょっとしたらUSバッドより少し少ないか
2022年7月31日 [パーツレビュー] 雪音（せつおん）さん
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ダスト超低減ブレーキパットヘ交換
ベンツは強力なブレーキ性能を優先しているのでブレーキダストの量は別格だとよく聞いてましたが、とにかく凄いのなんのって!!!手洗い洗車オンリーの我が家では、このダストの量に我慢できずBMW E90でも使
2022年1月8日 [整備手帳] モモトトさん
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DIXCEL M type
DIXCEL製ブレーキローター6本スリットに交換するので、ダスト超低減のM-Typeブレーキパッドと、ブレーキフルードの交換も同時に行いました。DIXCE製ブレーキパッド M-Type（税込）F：32
2021年11月22日 [パーツレビュー] ☆平ちゃん☆さん
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DIXCEL M type
【総評】【満足している点】【不満な点】
2021年5月8日 [パーツレビュー] KOBARTHさん
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