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#NASSERT の記事
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BEET JAPAN nassert beet
ヤフオクでサイレンサーに少し傷のあるチタンスリップオン買ってみた50過ぎのおっさんなのでFMFとかバレル4などでは音デカ過ぎて疲れてくるのよねでもノーマルは嫌で…JMCA認定だから大人しめ音は回せばそ
2023年8月17日 [パーツレビュー] lee_h1さん
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NASSERT-BEET フルエキゾーストマフラー
自分の愛車に社外マフラーを入れるのは初で購入時にレッドバロンで入れてしまったので詳しく説明出来ません🤷♂️どちらかと言うと自分は低音が好きでこのマフラーは程よく低音でいい感じです。走行中低回転にす
2021年5月31日 [パーツレビュー] なかやん♂さん
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BEET JAPAN NASSERT Evolution TypeⅡスリップオン ブルーチタン
カワサキプラザ新居浜さんでお勧めされたメーカーだしデザインも好みだったのでこのスリップオンマフラーに交換してみました。他のメーカーだと純正のガスケットや耐熱シリコンや純正パニアを排気の熱から守る遮熱シ
2020年9月24日 [パーツレビュー] eigoさん
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BEET JAPAN NASSERT Evolution TypeⅡ SLIP-ON
トリックスターのイカヅチからの交換につき、イカヅチとの比較になりますが、イカヅチより地味で、重く、サイレンサーは長く、音質は劣りますが、数分の暖機後スナッピングした感じでは、レスポンスは良さげです。取
2019年12月21日 [パーツレビュー] mtdaさん
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BEET NASSERT Evolution TypeⅡ SLIP-ON
お約束の計量。先ずはサイレンサー、
2019年12月18日 [整備手帳] mtdaさん
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BEET JAPAN New NASSERT-R カーボン/チタン
BEET JAPANのZX-10R(04～05)用 S/Oサイレンサーです。カーボンシェルにチタンテールの仕様です。シェル：Φ120×512mm差込み径：Φ60.5
2019年8月31日 [パーツレビュー] 弓人族さん
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BEET JAPAN NASSERT TRAD-V
W800に乗って3年，車検を機にマフラーを更新。選択したのは，BEETのナサート。エキパイがチタンなので，虹色に輝いて美しい。排気音も大きくなって，一段と存在感が増した。
2016年7月22日 [パーツレビュー] かも＠雷都さん
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W800 BEET NASSERT TRAD-V
←装着後写真純正BEET NASSERT TRAD-Vやっとバイクらしくなりましたｗ
2012年12月31日 [ブログ] ラの人さん
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虹
別に今日は虹が見えて綺麗だったとか、自分はL'Arc-en-Cielが好きなんだとかを書きたいわけではなく…今日、ZXRに新しいエキパイとサイレンサーをつけました(^^)BEETのチタンエキパイ＆カー
2011年9月8日 [ブログ] Ko-さん
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ＢＥＥＴ ＪＡＰＡＮ ＮＡＳＳＥＲＴ リア用ハードスプリング
ノーマルのリアショックでは、フニフニしすぎで恐いです。峠をガンガンに攻めることはしないが（そういうバイクではありません…）。多少なりともリアショックにもう少しお仕事をしてもらうため、リアスプリングのみ
2009年7月28日 [パーツレビュー] あいどさん
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ＢＥＥＴ ＪＡＰＡＮ ＮＡＳＳＥＲＴ ＴＲＡＤ Ⅳ
ノーマルではカブの王様のような音です。排ガス規制や音量が厳しい時代のため、ＪＭＣＡ認定の本マフラーを選択。往年の旧Ｗの音は期待できませんが、トルクが太くなったように感じます。音は静かすぎず大き過ぎず。
2009年7月28日 [パーツレビュー] あいどさん
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