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#NGKレーシングプラグ の記事
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プラグ交換
今頃気づいたのですが2年前にピストンとカムを交換したのにずっと標準熱価のプラグで走ってました。焼け具合どうなの?と思いプラグを外してみたら真っ白けではありませんか汗ちなみに標準は6番です。そこでレーシ
2024年5月18日 [ブログ] flat_outさん -
イグニッションコイル&プラグ交換(覚書)
HIGH SPARKS イグニションコイルNGK RACING COMPETITIONプラグ #9ODO:132,346km
2024年3月7日 [整備手帳] Good.3さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 NGKレーシングR2556-8
NGKレーシングプラグです(^_^)前回交換から1年近くなってきたので、リピート購入しました。※前回交換時は、整備手帳のみ投稿しています。モンスターK200ターボキットの時からこのプラグが指定されてお
2024年1月5日 [パーツレビュー] mkt33さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7433-8
J'sのECUで指定されているレーシングプラグです。前回付けたIRIWAY8がまもなく交換時期+下のトルクが減ってきたように感じたので交換することにしました。初めてのレーシングプラグですが、下のトルク
2023年9月3日 [パーツレビュー] つばくろくんさん -
プラグ交換【備忘録】
前回IRIWAY8に交換した時に「次は155000kmで」と投稿しましたが、「どう考えても高回転なK20Aで2万kmが交換時期な訳…」と思ったのと下のトルクが前よりないような感じだったので交換すること
2023年9月2日 [整備手帳] つばくろくんさん -
ハイスパークイグニッションコイル エクスクルーシブモデルを装着し、NGKレーシングプラグに交換!! モアパワーをがっつり手に入れたので、それに見合った点火系チューンを行いました。
多分、こういうきめ細かな手当が大事なんだろうと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲン ゴルフGTIの作業について、コクピット福島のレポートで
2023年4月16日 [ブログ] cockpitさん -
NGKレーシングプラグ交換
コルトスピードさんのターボチューンに有ったメニューのプラグです。交換は、ターボチューン時に一緒に交換してもらいました。
2023年1月26日 [整備手帳] 大雑把な親父さん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8
ターボチューンに伴いコルトスピードさんのメニューにあるプラグを交換してもらいました。今のところ普通に乗れていますが、寒い日のコールドスタートで掛かりにくい時がありました。
2023年1月26日 [パーツレビュー] 大雑把な親父さん -
NGKレーシングプラグ(R2556G-8)取り付け
トップフューエルさんのECUはレーシングプラグ指定ではありませんでしたが気になっていたのと、HKSさんのプラグをそこそこ使い込んだのでNGKさんのプラグに交換しました。品番:R2556G-8ロングリー
2023年1月1日 [整備手帳] ace22600さん -
<FD>エンジン側ポート段付き修正・・・その3
エンジン側ポートの段付き修正、最終日。ヤスリ一式を借りてきて、フロント側のセカンダリーポート形状を手直し。もうキリがないので、この辺りで止めておきますw気になっていた事があり、今夜確認したら。リヤ側ロ
2022年11月7日 [ブログ] ritsukiyo2さん -
<FD>エンジン側ポート段付き修正・・・その2
今朝は寝坊した陰謀暴露者1号です(;^_^A遅れながらもガレージに行って、昨夜の続き。リヤハウジング側のポート段付き修正。こちらはリューターが周囲と干渉しにくいので、上手く行った様な?インマニのメタル
2022年11月7日 [ブログ] ritsukiyo2さん -
<FD>エンジン側ポート段付き修正・・・その1
今夜も仕事帰りにやってました。今度はエンジンポート側の段付き修正。材質がアルミのインマニ&エクステンションマニホールドと違って、鋳鉄製ハウジングなので。マグネットピックアップを使って、切削粉を除去しな
2022年11月6日 [ブログ] ritsukiyo2さん -
<FD>エクステンションマニホールド段付き修正(その2)
酉の市、一の酉の後はガレージに行って。今夜はエクステンションマニホールド段付き修正の続きをしてました。内径拡大加工して。もう少しやっておきたいが、キリがないw明日はエンジン側のポートとば口のバリ取り、
2022年11月4日 [ブログ] ritsukiyo2さん -
車検を前にして事前にいろいろメンテナンス。NGKレーシングプラグ、クスコLSDオイル、ビリオン・スーパーサーモLLCタイプRプラスを用意してリフレッシュしましたよ。
次の車検はパッド&ローターかなぁ・・・なんて思っている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスのメンテナンスを、コクピットさつま岸和田のレポートでご紹
2021年11月25日 [ブログ] cockpitさん -
プラグ交換
プラグ交換の覚書総走行距離:73794キロNGKレーシングプラグR2556-G8
2021年10月31日 [整備手帳] 親父のおもちゃさん -
ハイスパークイグニッションコイルとNGKレーシングプラグでプラスアルファの点火系メンテナンス。ちょっと旧いおクルマにもとって効く組み合わせです。
昨日もS14シルビアの作業紹介をしましたが、続くときにはこんなふうに続くもんだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、S14 シルビアの点火系メンテナンスをコ
2021年8月30日 [ブログ] cockpitさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R7438-8
イグニッションコイルと同時交換NGKのレーシングプラグ8番です。ODO:37,580
2021年7月26日 [パーツレビュー] PILEZ(ぱいる)さん -
Kansai SERVICE インタークーラーパイプ
3年ほど前に装着!純正ゴム製パイプからアルミ製のパイプに変更。レスポンスも向上して気持ち良いです。メーカーはエボのチューニングには定評のある老舗kansaiサービス製。見た目、エンジンルームも華やかに
2021年7月10日 [パーツレビュー] ともちゃんSHUさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2556G-8
タービン、ECU交換に伴い指定のNGK Racingプラグに交換。以前のブーストアップ仕様でも使っていたので、特に変化は感じませんが純正タイプのプラグより良いかと…。街乗り…HKS。高回転多用…NGK
2021年1月2日 [パーツレビュー] みっちぃ~~@W247 HA36Sさん -
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 R2558E-10
イグニッションコイル交換したのでプラグも新調しましたHKS➡️NGK謎の整備士さんに手伝ってもらい片方あっという間に終わらせてました
2020年12月4日 [パーツレビュー] 激辛 ZC6さん
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