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#NewBeetleRSi の記事
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サーモスタット交換
継続検査 #7 の タイミングで交換。メンテナンス管理上 書いておかないと困るので、遅くなったが 記載。【距離】 97,223 km【場所】 いつもの VW ディーラ
昨日 [整備手帳] 研究者さん
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DMH-SF700 ファームウェア v3.09
ヘッドユニット「DMH-SF700」ファームウェアに新バージョンが出ていたので アップデート。新：v3.09旧：v3.08
2026年8月2日 [整備手帳] 研究者さん
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テールゲート オープナー修理
1号機のテールゲートは、⭕️部分のレバーを引いて開ける。しかし そのレバーが引けなくなり、リモコンキー🔑でしか テールゲートを開けられなかった。正常な動きは レバーを引くと、内部にあるマイクロスイッ
2026年8月2日 [整備手帳] 研究者さん
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febi bilstein / Haldexカップリングオイル
ドイツ🇩🇪の規制により 入手できなくなった VW純正Haldexカップリングオイル。ディーラー経由で VW Japanに聞くも、代替品設定「無し」との回答。ECS Tuning🇺🇸にVW純正品
2026年7月30日 [パーツレビュー] 研究者さん
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WAKO'S RECS 施工 #3
5,000km毎の定期メンテ「エンジンオイル交換」「タイヤ🛞ローテーション」に 合わせ、久々の施工。【距離】 140,822 km【場所】 霧が丘ガレージ
2026年7月30日 [整備手帳] 研究者さん
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エバポレーター クリーニング
梅雨時期「年1回」のお約束。キブンもニオイもスッキリ 🚗=3✨【部品】 エバポレーター クリーナーJ00 JA7 A01【距離】 144,144 km【場所】 いつものVW ディーラ
2026年6月15日 [整備手帳] 研究者さん
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ポーレンフィルター交換
季節柄メンテナンス。エバポレーター クリーニング と セット で ルーティーン な エアコン フィルター交換。【部品】ポーレンフィルター エレメント1J0 819 644 A【距離】144,144 k
2026年6月15日 [整備手帳] 研究者さん
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ホイールバランス調整
高速域で ブレが 出たので、久々 ホイールバランスを調整。キャリパーと干渉して、ウエイトが 飛んだのか ... 🤔状況的には 内側 / 外側、左右で バラツキは あったものの、まぁ誤差の範囲 (と言
2026年6月14日 [整備手帳] 研究者さん
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ScanGauge III 設置方法 (その1❓)
視覚的 & 機能的に かなり 気に入って 愛用し始めた ScanGauge III。元々 愛用していた ScanGauge II を 置いていたところに据えつけると、メーターが見えなくなってしまった�
2026年3月28日 [ブログ] 研究者さん -
RSi サイズ等
サイズ #1 （日本仕様）
2026年3月28日 [フォトギャラリー] 研究者さん
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Linear Logic / ScanGauge III
長年 同社 ScanGauge「II」を 愛用中。とても便利で 気に入っているものの、もう少し 視認性 & 使い勝手を良くしたいと思っていた。「III」は 数年前にリリースされているが、待っていても
2026年3月24日 [パーツレビュー] 研究者さん
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ちょっとだけ イマドキ
MY2001 な 1号機。純正で デジタル表示なのは「トリップメーター」のみ。先日 取り付けた ScanGauge III の 表示機能を試しているが、「燃費」を 出してみた。洋モノに多いのは「gal
2026年3月22日 [ブログ] 研究者さん -
ScanGauge III
先日 購入した ScanGauge III、1号機に装着してみた。簡易な装着しかしていないので、首都高 C1 周回で 倒れるかも💧ScanGauge II で 課題だった「視認性」「機能性」等の向上
2026年3月15日 [ブログ] 研究者さん -
継続検査 #11
日常的メンテナンスは やっているものの、冷却水ホース 2本に「滲み」が あった。内1本は RSi あるある「生産停止」😑 入手できないホースは Dealer で D.I.Y. 対応 して頂いた。[
2026年2月3日 [整備手帳] 研究者さん
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HID屋 / 55W 輸入車専用HIDコンバージョンキット (H1 / 6,000K)
ヘッドライト (Lo) の 片方のみ 微妙に黄色がかって来たので、バラストごと 交換することに。LED化も考えたが「光束維持率」が 気になったので、再度 HID とした。交換は 車検整備時に。※ 製品
2026年1月10日 [パーツレビュー] 研究者さん
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エンジンオイル交換 #23
前回 エンジンオイル交換から 6,000 km ほど走行。なかなかタイミングが合わず、いつもより 1,000km 過走行状態で、エンジンオイルを交換。今回から 別メーカーのオイルにチェンジ。添加剤も同
2025年11月15日 [整備手帳] 研究者さん
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タイヤ ローテーション #4 + Magic Air調整
前回タイヤローテーションから 6,000 km ほど走行したため、ローテーションを実施。タイミングが合わず、いつもより 1,000km 過走行...。いつも通り ホイール洗浄マシーン風呂🛀に入り、ホ
2025年11月15日 [整備手帳] 研究者さん
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Bilstein BPS#1 O/H (2回目)、アッパーマウント交換
Bilstein BPS「#1」の「2回目」 O/H。 減衰力は いつもの最も硬い 「1」 で セッティング。いつものことだが、SACHS アッパーマウントも交換。今回 リアを「1cm」Down。当た
2025年10月22日 [整備手帳] 研究者さん
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アライメント調整 #5
Bilstein BPS O/H と ブッシュ類 リフレッシュ後 の アライメント調整。ちなみに「#4」を 記録し忘れていた。【距離】 140,465 km【場所】 イシカワエンジニアリング
2025年10月22日 [整備手帳] 研究者さん
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Sway Bar ブッシュ交換 #3
Bilstein BPS O/H 交換に合わせ、いつもの作業。前後 Sway Bar ブッシュを交換。【距離】 140,465 km【場所】 イシカワエンジニアリング
2025年10月22日 [整備手帳] 研究者さん
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![[メルセデスAMG Aクラス]軍神マルスの愛車紹介](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/887/642/3887642/p1s.jpg?ct=2c6a257f9f8e)
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing SHAMPOO In your eyes 描いた未来を三つ見て。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/8f/c6f3f782d24ceaabd88b969d28692b_s.jpg)
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