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#V-02R の記事
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走行会メモ
いつもの走行会に、前脚だけバネ交換した状態（無調整）で参加しました（笑）前10㌔、後７㌔、車高前上がり（前3センチも高い😅）データ取りにいい機会かと思って、そのまま走りました！走行前のタイヤの様子（
2024年10月5日 [ブログ] RYO-AKさん
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バネ変更の効果確認＠走行会
バネを5k→7kに交換し、いつものミニサーキットの走行会で走ってきました。控えめなバネレートアップでしたが、動きはだいぶクイックになり、走りやすくなりました。 万歳！！タイム的には約0.2秒の短縮でし
2023年6月3日 [ブログ] RYO-AKさん
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ヴィッツァー（V-02R ）とヴァリノ（VR08GP） 比較 @富士ショート
ヴィッツァータイヤ（V-02R ）とヴァリノタイヤ（VR08GP）を、同じ日に富士ショート(ドライ）で使って、タイムを比較しました。これまでの経験から、両者の印象は以下です。・ヴァリノタイヤはグリップ
2023年4月1日 [ブログ] RYO-AKさん
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【初！！】富士スピードウェイ 本コース
富士スピードウェイの本コースは一度も走ったことがなかったのですが、おっかなびっくり初めて走ってきました。初体験なので、しっかり初心者マークをつけて…遅いクラスにと思いNS-4にエントリーしてみましたが
2023年3月7日 [ブログ] RYO-AKさん
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富士ショート 2023走り初め
2023年 走り初め ＋ 紹介してもらったヴィツァータイヤV-02Rのインプレのため、富士ショートに朝一の1枠を走りに行ってきました。ヴィツァータイヤV-02Rのグリップは、何をしてもズレませんという
2023年1月15日 [ブログ] RYO-AKさん
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ヴァリノ VR08GPと、VITOUR V-02R
来週の走行会にむけて準備中。ヴァリノ VR08GPと、VITOUR TEMPESTA ENZO V-02Rを準備。どちらも新品！！ こんなに買い物して、大丈夫かな…(笑)ヴァリノは、減りが早すぎるので
2022年11月13日 [ブログ] RYO-AKさん
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VITOUR TEMPESTA ENZO V-02R
235 40 R17最近グリップ界隈でも良く聞くタイヤ、試しで中古品を購入しました。R1Rしかマトモに使った事が無い素人評価ですが、新品R1Rと比較すると縦グリップ R1R>V02R横グリップ V02
2022年10月14日 [パーツレビュー] Kai海さん
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VITOUR TEMPESTA ENZO V-02R
ようやく適合サイズが出たaccelera 651 SPORTを検討していたが、即在庫切れ・・・。街乗り用で何か探すかなと思っていましたが、結局これになりました。
2021年11月8日 [パーツレビュー] lovebearさん
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TEMPESTA ENZO V-02R
中国製のハイグリップタイヤ安かったので入手295/30ZR18
2021年5月9日 [パーツレビュー] 雅号：5さん
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Vitour TEMPESTA ENZO V-02R
【再レビュー】(2020/11/26)※使った感じ書いてなかった（いまさら。。。）縦方向は固い、横方向は少し弱い？左サイドはロゴ近くまで接地した跡が、空気圧落としすぎたか？そもそもこのタイヤ、空気圧高
2021年5月4日 [パーツレビュー] lovebearさん
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VITOUR TIRE TEMPESTA ENZO V-02R 245/40ZR17
2021年からのフロントタイヤ！昨年まで履いたVALINO PERGEA 08Rのグリップ性能が素晴らしかったが故に、現状のスピード域ではオーバースペックでフロントが引っ掛かっているかも。。。と考え、
2021年4月6日 [パーツレビュー] バボ助（しかばぁ～☆）さん
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TANABE SSR
運動靴として18インチのタイヤ、ホイールセットを購入しました。ホイールはSSR GTX01 フラットブラックサイズは9.5J +40タイヤはドリフト系では定番？のVITOUR V-02Rサイズは255
2020年8月24日 [パーツレビュー] デグーパパ（kenpa123）さん
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VITOUR TEMPESTA ENZO V-02R 225/45R17 94W XL
中国の新鋭タイヤメーカー「VITOUR」のハイグリップラジアルタイヤです。中国製タイヤなので、いわゆる「アジアンタイヤ」となります。一昔前のアジアンタイヤには、「安かろう悪かろう」と言うイメージが有り
2020年3月29日 [パーツレビュー] @dryさん
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