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#Camshaft の記事
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SCHRICK camshaft 0467A1501-00&0467E1681-00
整備手帳にもご報告したとおりschrickのカムシャフトです。所謂ハイカムですね。まだ６Rを弄るのか！！とお思いでしょうが、なかなか壊れないから仕方が無いです。現在１３万キロ台です。いきさつは整備手帳
2017年3月26日 [パーツレビュー] boogiemenさん
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SCHRICK Ｈｉｇｈ‐Ｌｉｆｔ Ｃａｍｓｈａｆｔ
ヘッド奥側・油圧可変バルブタイミング（ＩＮ） ＥＸ・ＩＮ共各右側サークル小径がノーマルプロフィールＩＮ ２４６° ＥＸ ２５２° Ｌｉｆｔ １１mm Ｏｖｅｒｌａｐ ＩＮ（可変）１２４°～８２
2015年6月18日 [パーツレビュー] Mikkolaさん
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4AG + Weber
Intake-Camshaft 264 degreeExhaust-Camshaft 256 degreeValveTiming IN/OUT 108 degreeCarburetor Weber 4
2013年9月15日 [ブログ] s30kaiさん -
SPOON High Camshaft K20A (for FD2)
今回、エンジン系最終パーツとして『TYPE ONE』のキャンペーンを利用して導入致しました。ＥＣＵは同社へ変更済みでしたが全体的にスムーズでトルクアップしている事がわかります。吸排気パーツ及びＥＣＵを
2013年1月16日 [パーツレビュー] TYPE-ARAさん
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HKS カムシャフト
タービン特性に合わせてカムを替えました。開度は内緒♪
2012年12月22日 [パーツレビュー] ピッポンさん
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バリオカムトラブル原因判明！！
昨年末より続いていたカム制御異常。エラーコード P1358 Camshaft adjustment Bank 2 Below limitやっと原因が分かりました。このエラーはバリオカム制御のソレノイド
2012年5月6日 [ブログ] KAL・さん -
SPOON K20A High Camshaft
■商品名：ハイカムシャフト■商品番号：14111-K20-G00(Intake) 14121-K20-G00(Exhaust)■適合車種：INTEGRA TYPE-R,CIVIC TYPE-R,ACC
2011年8月15日 [整備手帳] TYPE-ARAさん
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『SPOON High Camshaft K20A for FD2』導入！
ようやく、エンジン系最後のバーツ導入を行いました。それは『SPOON High Camshaft K20A for FD2』でございます。全体的にスムーズさが増し、トルク感はとても感動的、そしてＶＴＥ
2009年2月28日 [ブログ] TYPE-ARAさん
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