クルーザー(船)的な乗り心地 - CX-8

マイカー

クルーザー(船)的な乗り心地

なるのん
マツダ / CX-8
XD ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.2) (2020年)
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: デザイン良し、燃費良し、乗り心地良し、乗車人数の余裕あり、荷物積載量も必要十分。
もう一回言うけど、デザイン良し❤️
先日バンパーをキズつけたけど、板金修理では無くて、ヤスリ掛けだけで目立たない程度に修復可能なのも良し❤️
不満な点: ①初ディーゼルなので？DPF再生時の臭いが気になる。
②OPになったDVDプレーヤーの再生能力が糞。
③全長長くて機械式駐車場の輪止め工事が必要。
総評: ディーゼルだけど、音楽掛けながら乗ってる分には音も振動も気にならない。
無音だと、すこ〜しカタカタとエンジン音が気になるかも！？
後ろを走る車は、８の前が見えないからか、右からはみ出して前を伺う場面が多い気がする。中には、なりふり構わず煽ってくる輩が居るけど、視線が高いお陰で、小蝿が飛んでるくらいの感覚で気にならなくなった。
シツコイ奴は停車して先に行かせる懐の深さも兼ね備える事が出来る。先に行かせて信号で止まったら上から見下ろしてやるw

デザイン: 5; MAZDA３に心奪われた事が切っ掛けで最愛の妻と娘達の意見で８になった経緯だが、どこの駐車場に止めても一番かっちょイイと感ずる。見て見てこのプロポーションって感じw
走行性能: 5; この大きさと見た目から想像出来ない加速です。
前車2000ccのエクシーガより早いw
2500ccのエクシーガ＋αぐらいかな。
でも、燃費は1.5倍良い。
乗り心地: 5; 初めて試乗した時の感動は他車には無い。
ちょっと大きなクルーザー(船)に乗っているかの様な感覚を感じた。
通勤路の峠もロールは少なく、デリカで感じたおっとっと感は皆無。
積載性: 5; ４人で帰郷も余裕。
前車エクシーガと同じか、それより大きい。
燃費: 5; 経済的、パワーと燃費が両立してる。
価格: 4; コスパが良いと世間から評価されてるけど、充分高い買い物だよ。
前車エクシーガの倍した。
故障経験: 納車２ヵ月で、これといって無し。
いや、納車直後にエアコン吹き出し口から白い煙がモクモク出た。
D曰く、配管周りの油が熱で出ただけと言うけど、新車でこんなのコメディみたいで笑えた。以後モクモク無し。
そんな事、納車前にエンジン掛けてエージングしとけば良いのにと思った冬の日でした。
走行14000kmで原因不明のオイル下りによりエンジン交換。