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ベーシックな軽 - eKワゴン
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GeoSpark400
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三菱 / eKワゴン
M(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日:2024年12月12日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・振動が少なく、スムーズに加速する
・後席が広い
※R2(2004年式)との比較です。
・前後障害物センサーが標準装備 - 不満な点
- ・なし(多くを求めていない)
- 総評
- 安全装備の充実度や車格を考えると、割安な車だと思います。
- デザイン
- 3
- ひとそれぞれ。
- 走行性能
- 3
- メイン車故障により、急遽長距離高速運転を行いましたが、思っていたより疲労は感じませんでした。クルーズコントロール等の装備無し、第2東名120km/h区間走行あり、追越車線利用ほぼ無しで周りに合わせた80〜110km/hペースでした。前車R2だと相当疲労したと思います。
- 乗り心地
- 3
-
独立サスペンションのR2よりも良いと感じます。2004年当時評判が良かったとは言え、流石に現在の車には敵わないのでしょうか。
現在の軽としては、普通なんだと思います。 - 積載性
- 3
- ひとそれぞれ。
- 燃費
- 3
- 普通だと思います。気にしていません。
- 価格
- 5
- 総評のとおり
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