最北TOYOTAのブログ一覧

私の次期愛車Vitzですが。

まだ来ない。

先日のブログでも書きましたが、北海道には来ているようなのです。
でも、ここには来ていません。

北海道では「苫小牧」という街でクルマは船から下ります。
（私の住んでいる街までは陸路約600kmあります。）
その途中で、私の住んでいる街の管轄である「旭川」の陸運局に寄り道して持込登録。
それが済んだら、我がディーラーに到着、こんな流れだと思いますが…。

今どこにいるんだ～！

ここで新たな情報公開。

私の頼んだVitzの色は「スーパーレッドⅤ」です。
スーパーレッドのヴィッツが載った車載車見かけた人、教えて下さい～！
（っているわきゃないか。）

私は、免許を取ってからずっとFRのクルマを乗り継いできました。
現在納車待ちのVitzは、初のFF車となります。

ここは北海道なので、私なりのFRの扱い方があるのですが、これがFFとなるとずいぶん違うんだろうなぁ～と思いながらの日々です。
（妻の車は4WDで、コレはよく運転するのですが…。はっきり言って楽しくはないですね。違う乗り物と感じられます。)

FFを運転する上で、気をつける事ってありますか？
特にFRしか乗ったことのない人間が気をつけるべき事…ありそうに思えるのです。
さらには冬道で。

「タックイン」なんて言葉も知ってはいるのですが、コレは街乗り程度の速度でもあることなんでしょうか？

納車されて運転してみれば分かるのでしょうが、納車待ちの悶々とした日々、コレが一番の心配事なんです。

どちらも乗ったことのある方、よろしければお教えいただけないでしょうか。

昨日から今朝にかけてもまた雪…。

今日の成果がコレ。

何度も言いますが、最初は平地だったんですよ。
先日の山も、一度真っ平らにしてもらったんです。
今日だけでコレ。

もう雪いらないです。

２月に入る前までは「今年は雪、少ないね～」などとみんなで言っていたのですが。
帳尻合わせのように降り続き、今や昨年の降雪量を超えてしまっているのだとか。

おいおい。





今週で、アイテムが２つもやられてしまった…。

先月末に、事故で修理不能と診断された私のアルテッツァ。
約１ヶ月ネッツに置いていただいていましたが、いよいよ明日業者さんに引き取られることになりました。

←まだ小さかった娘とまだノーマルに近いアルテッツァ

2001年から私の愛車として働いてくれたアルテッツァ。
最初は「ドアは４枚もいらない！」とか思っていましたが
失ってみると、いいクルマだったと思っております。
同じコンセプトのクルマが、現在作られていないこともありますが。

子どもがうまれたからセダンとなりましたが、その子どもを乗せてよくがんばってくれました。

ＴＲＤのパーツをたくさんつけて、コンセプトは
「アルテッツァTRDスポーツ」
でした。

まさか事故で失うことになろうとは。

ごめんな、アルテッツァ。
ありがとう、アルテッツァ。

昨日の除雪作業のおかげで、今日は筋肉痛がひどかった…。
両腕が痛くて日常生活に支障がありましたよ。

さて、次期愛車にステアリングとレカロシートをアルテッツァから移植する予定ですが、まだボスとシートレールを入手しておりません。

ま、納車になってからでもいいかとも考えていますが。

ボスはともかく、シートレールは慎重になりますね。
低いものが欲しいのですが、こればかりはつけてみないとわからない。
みんカラのレポートも参考にしていきたいと思っています。
どこのレールが一番下がるのかな？
とりあえずレカロ純正はあまり下がらないようなので、その他のメーカーからと考えています。
我が町は田舎なので、店頭で買うことはまずムリ。
ネットで購入となりますね～。

ご覧の方でいいレール知っている方、いらっしゃいましたら是非教えて下さい。
シートはＳＲ－Ⅲです。