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youji721005のブログ一覧

2020年11月11日 イイね!

fujimuraさんへ。ダイソンの接点掃除です。

うちのダイソンの接点です。

5-56は直接吹き付けずに、綿棒に湿らせて優しくなでてください。


フィルターの下にある金属部分。
ついでにフィルターもはたいてキレイにしましょう!
ダストボックスはウエットティッシュと竹串や割り箸で掃除してます。




充電池と本体の金属部分。

この二箇所が急に止まる原因の可能性が高いです。
衝撃で一瞬、電気が流れなくなるかもなので。

ついでに


パイプのつなぎ目の出っ張ったところ


ここは先端のくるくる回るところへの電気が流れるところですので、ついでに。


更についでに、充電に使う差し込みも。
コンセントから抜いて軽く。

うちの場合のはこんな感じです。
ダイソンのハンディクリーナーは大体こんな感じにばらせるので、接点を掃除してあげてくださいね。
Posted at 2020/11/11 20:28:55 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月11日 イイね!

レベル3はホンダから始まる!

ホンダ、自動運転レベル3の「レジェンド」を2020年度内発売へ 世界初の型式指定取得

11/11(水) 15:51




写真:Impress Watch

 本田技研工業は11月11日、自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得した自動運行装置「Traffic Jam Pilot(トラフィック・ジャム・パイロット)」を搭載した「レジェンド」を、2020年度内に発売予定であると発表した。

 自動運行装置のトラフィック・ジャム・パイロットにより、高速道路渋滞時など一定の条件下で、システムがドライバーに代わって運転操作を行なうことが可能になるという。

 国土交通省では、自動運転レベル3の市場化に向けて、道路運送車両法の一部を改正し2020年4月1日より改正法(令和元年法律第14号)を施行。改正法では自動運転レベル3の実用化に必要な自動運行装置が保安基準(昭和26年運輸省令67号)の対象装置として新たに加えられた。国土交通省によると、自動運転車(レベル3)の型式指定は世界初としている。

 自動運行装置の保安基準については、以下の通りとなる。

1.性能
・走行環境条件内において、乗車人員および他の交通の安全を妨げるおそれがないこと
・走行環境条件外で、作動しないこと
・走行環境条件を外れる前に運転操作引継ぎの警報を発し、運転者に引き継がれるまでの安全運行を継続するとともに、引き継がれない場合は安全に停止すること
・運転者の状況監視のためのドライバーモニタリングを搭載すること
・不正アクセス防止などのためのサイバーセキュリティ確保の方策を講じることなど

2.作動状態記録装置
・自動運行装置のON/OFFの時刻
・引継ぎ警報を開始した時刻
・運転者が対応可能でない状態となった時刻などを6か月間にわたり(または2500回分)記録できること

3.外向け表示
・自動運転車であることを示すステッカーを車体後部に貼付

Car Watch,編集部:椿山和雄

以上転載

いよいよ自動運転の時代の幕開けかな。
昔、コスモに初めてナビが搭載されたときも「未来」がやってきたな、と思ったけど、「レジェンド」というどちらかと言うと、古からの伝統と言える名前の車に搭載されるのね。
レジェンドはハイブリッドだと思うけどEVだったら未来が本当にやって来たという感じになるのかな。
車は操るのが楽しい、というのは過去のものになり、自分専用の移動手段となる。
…専属のお抱え運転手でいいんじゃないか?


Posted at 2020/11/11 18:22:47 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月04日 イイね!

3年目の正直!?

この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁お待たせしました!今年もポカポカ✨ヒートブランケットについて書いています。

少なくとも応募3回はしているけど、流石になかなか当たりませんね。

チャイルドシートにはヒーターがないので是非!
Posted at 2020/11/04 18:59:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月02日 イイね!

市役所に行ってきた!

いや、まあ大したことはないんだけど。

子供のマイナンバーカードがやっと出来上がって取りに行くついでに、市役所のなかを見物して来ようと。

小学校に上がったら学童保育はどうなるのか聞いたりというのは為になった。入学は再来年なので参考だけど。

子供が一番高いところに行きたいというので最高階まで行ってみたら、ほぼ何もない。
資料公開室みたいなところで、「マイナポイント受付」とあったので覗いてみたら、男性と女性が一人ずついた。
どう見ても窓際だよねと言いたいけど、市役所ってこういったところもあるんだねって感じ。
要は市の会議などの内容や資料を一般公開するという事らしいんだけどまあ面白くもなんともない(笑)
ちゃんと開示しているよ、という事なんだろう。
ちょっとだけ気になるものがあったので見させてもらったので、今度また行ってみよう。
マイナポイントは、自宅に登録する機材がない人や登録の仕方が分からない老人などに向けて開設しているらしい。そういえばうちの両親どうなっているんだろう…?気にしてなかったけど確認しないと。

ついでだから一番偉い「市長室」も子供と一緒に見に行こうと思ったら。入口のところで「進入禁止」っぽい言葉。
まあ、だめもとで歩いているお兄さんに聞いてみたら、市長室の中までは入れないけど、手前までならいいですよ、という事だったので、お言葉に甘えて引率してもらった。
会議室と応接室。子供は応接室の椅子に座らせてもらってご機嫌~。自分も座りたかったけどぐっと我慢!子供の座っているところ写真撮りたかったけど言い出せなかったわ…
大会議室も見て、市長室の入り口まで見させてもらった。
帰り際、秘書課の前を通ったのだけど皆さんにっこりして子供に手を振ってもらったり。

市役所だからもちろん住民票とか受け付けるところは市民がいるけれど、市長室にふらっと見学に行く人は多分珍しいんだろうなあ。

我々も税金を納めているのだから、お邪魔にならない程度に社会科見学するのも案外面白かったりしました。

おしまい。
Posted at 2020/11/02 21:47:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2020年11月02日 イイね!

手間のほうが問題なんだけどね、まだキャリア使っている人は。

携帯乗り換え、来年4月から無料 店頭は上限1000円 総務省指針案

358


11/2(月) 17:37配信



 総務省は2日、携帯電話会社を変更する際に電話番号をそのまま移行する番号継続制度(MNP)について、手数料を原則無料とする指針改正案を発表した。  意見公募を経て年内に改正。来年4月1日から適用する。携帯会社を乗り換えやすくし、料金引き下げへ競争を促す。  指針改正案は、これまでの有識者会議の議論を反映した。現在、NTTドコモ、KDDI(au)、ソフトバンクの大手3社や格安スマートフォン会社はMNP手数料として3000円を徴収。指針は、オンラインでの手続きを無料とする一方、店舗では人件費などを考慮して1000円までの徴収を認める。MNP手数料をめぐっては、ソフトバンクが窓口も含め来春から撤廃すると発表。ドコモとKDDIは窓口をどうするか今後検討する。 

以上転載

この記事だけだと分かりづらいけど、携帯の会社を変えるときにかかるのは「最大1000円」ではないからね。
新しく入る携帯の会社に入るときにかかる「新規事務手数料 約3000円」は基本別途かかるので、コロコロ変えることができるかというとそうではない。
殆どは移動元に3000円払っていたのが0円~1000円になるだけ。

今までは転出3000円+転入3000円で6000円(税別)かかっていたのが4000円くらいになる感じ。

格安と呼ばれる会社ではキャンペーンとして「新規事務手数料0円!」とかあるからそういったところをうまく使うといいかもね。

価格ドットコムからBIGLOBEモバイル申し込みすると新規事務手数料はかかるけど、キャッシュバックが大きいから良いんだけどね。
3GBで15000円、6GBで17000円。
ドコモとau回線があるから、その2社で使っている人なら、SIMカードを差し替えるだけで安くなるのでお得です。





Posted at 2020/11/02 21:20:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@fujimura チビの頃に1泊2日でうちに来た子でした。実家で飼っていた中では唯一自分に懐かない生意気な猫でしたが寂しいものです。父親が特に可愛がっていただけに心配です。」
何シテル?   06/20 00:17
youji721005です。ゆーじと呼んでください。2021年11月からカローラツーリング アクティブライドに乗り換えました。2013年3月より乗っていたインプ...

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