試乗での感想【Xとの比較】 - ノート e-POWER

試乗

試乗での感想【Xとの比較】

はまつん
日産 / ノート e-POWER
eパワーニスモ（1.2) (2016年)
- レビュー日：2017年3月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ○シートの出来とVCM制御。

NISMO専用シートの為にこのグレードを選択してもいいくらい良い出来です。
NISMOを選択すると色々と付随の強化パーツがついてくるので、トータルでは安い選択になりそう。

VCMの制御ですが、e-driveでの回生制御がXと比べて弱くなります。
停止の感覚がエンジン車と似てきますので、カックンブレーキにはなりにくいです。
但し、ブレーキを踏む頻度は上がりますので当然パッドの減りは早くなりそうです。
不満な点: ベースがノートですので、内装の作り等はそれなりです。
車内が静かと書かれている方が多いですが、正直低速(0～40km付近まで、
エンジンがかかっていない状態)のみ他のコンパクトカーと比較するとという感じですね。
50kmを越えるとロードノイズ・風切り音が五月蝿いです。
総評: 試乗の一瞬でしたが、NISMOのシートの出来はすばらしいものでした。
但し、足回りが固められているので家族で乗る方は試乗することをオススメします。

また、頻繁にエンジンが充電の為にかかりますのでそれが五月蝿いと感じる方は、リーフ等EVの選択をオススメします。エンジンのメンテナンス費もかかってこないので、トータルでは安く上がるでしょう。