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バブル期登場の高級セダン、
日産「シーマ」が今夏にも生産終了

　…と言うか、２度目なんですけどね。

　近年伊藤かずえさんの愛車でもある、Ｙ３１シーマのレストアニュースで脚光を浴びていた、日産シーマ。

　現行はＹ５１フーガのストレッチ版として登場して１０年。
　細かなＭＣは行われてきたものの、日産お得意の放置プレイでスタイルも、装備も、性能も変わらないまま終了となってしまいます。

　販売終了の理由は、「騒音規制に引っかかってしまうから。」なんだとか。
　ハイブリッド車だから静かなんだけど？と思うのは私だけではないと思いますが…。

　まぁ、単純にセダンタイプのクルマが売れないから、切り捨てられた以外に考えられないんですが…。

　確かにセダンの王道であるクラウンも、以前に比べ販売低下していることが話題になっていますが、モデルチェンジもせずにこのままフェードアウトするのは、ファンとして物凄く怒りと悲しみが募りますねぇ…。

　一応日産サイドとして、「復活の可能性はある！」と言っているそうですが…。
　その際にはセダンの王道であるスタイルと、快適な装備で復活してほしいところです。

　個人的には、航続距離が短いＥＶや、高速走行で燃費と騒音が悪化する日産お得意のe-powerに生まれ変わるのは反対なんですけど、電動化にシフトするのはやむを得ないんでしょうかねぇ…。

　同時にフーガやスカイラインのＨＶも消滅の憂き目にあうそうなので、今後出そうにない高性能ＨＶ（スタートダッシュは恐ろしい位速い）が欲しい方は、早めにディーラーへ行かれることをお勧めします。
















　この他ＮＨＫも取り上げていましたが、シーマ惜別のニュースをまとめてみました。