おっさん仕様パジェロのブログ一覧

申し訳ありません、最近こんな下らないタイトルばかりつけて。
最近お疲れ気味で、頭が可笑しいので…。


　本日は久し振りにセル坊のオイル＆エレメント交換へ、仕事帰りにジェームスへ。

　本来なら半月前、４，０００キロ走破時に交換する予定だったんですが…、仕事の都合で如何しても早く帰ることが出来ず、已む無く１，０００キロ伸ばして今回交換することに。


　前回の交換は１年点検の際ディーラーで無料交換してもらったものを使い続けていたんですけど、やはり５，０００キロ使っていると燃費ダウンとメカニカルノイズは日々悪くなっていきますねぇ。


　今回はエレメントまで交換したので、エンジンの調子はハッキリと体感出来る程調子が良くなったので満足です。


　更にはジェームスのクーポン券も併用したので、価格にも十分満足出来て良い１日だったかな…と（笑）。

昨日は前出の通り休日出勤だったんですが、先日三菱の担当より以前頼んでおいたパーツがやっと届いたと言うことで、パジェロで帰りに三菱ディーラーへ直行。

　購入したのは画像のものなんですけど、今迄使用していた汎用品のシートはＭＭＣＳと同じ画面の大きさのものを購入したんですが…、横幅と縦幅の長さがどうも合っていなかったようで、フィット感が今一だったのでより良い物を探していたんですね。


　そこに現れたのが先日アウトランダーのＭＣと同時にデビューしたこれ。


　早速注文をかけて待っていたんですが…、中々連絡は来ない。


　やっと先週に商品が届いたと言うことで、ディーラーにクルマを持ち込んで取り付けてもらった次第なんです。

　何でも新製品と言うことで、モノが未だ流通していないとのことなんですが、見切り発車でデビューさせた三菱本社（厳密には違いますが…）が悪いのか、はたまたディーラーサイドの言い訳なのかは分かりませんけど、シート１枚で１ヵ月半もの時間を取るのは如何なものかと。


　でも、仕上がり具合を見てその不満は直ぐに消えた位出来は良かったので概ね満足ですね。

　若しＭＭＣＳ装着車でシートについて悩みをお持ちの方は一考の余地があると思いますよ。
　何よりほぼ画面に合っていて、光沢も抑えられていてシートが貼っているとは思えない程ですから。

　若干価格が高めですけど、満足できるのではないでしょうか？



　そう言えばこの日入庫されていたクルマで、２０年近く前の３代目ミラージュセダンＶＩＥサルーンの後期があったんですが、あれほど町中で見かけたこの方のミラージュも、全く見なくなったので非常に懐かしく感じましたね。
　サイボーグではなく普通のグレードでしたからね、何時潰されてもおかしくないものだけに一寸感激。
（まぁ、サイボーグ自体も全く見ませんけど）

　「エコ換え」で非情にも廃棄処分になるかと思えばそうではなく、車検と思える内容で入庫していたようなので、まだまだ大事に乗っていると思うと一寸嬉しく思いましたね。

←良くこんなのを作って遊んでいたんですけど、皆さんは如何でしたか？


　本日は小学生相手に自然と触れ合う体験学習のサポートとして参加したんですけど、その際公園内で拾ったどんぐりを使ってやじろべえやどんぐりゴマを作る体験をやってみたんですね。

　私を含め数名が一心不乱にこの様なシンプルなものから少し凝ったものまで沢山作ってみたんですけど、正直喰い付いてくる子供が多くなかった（２／３位だったかな…）のには少し寂しさを感じましたねぇ。

　私が子供時代、特に幼稚園～小学校低学年までにはこれ以外にも竹とんぼや缶ポックリなんかで遊んだ経験があるんですけど、果たして今の子供達は如何なんでしょうね。


　私の子供時代からファミコンが流行ってきて、子供の遊ぶスタイルが変わったと思うんですけど、ゲーム等で楽しむよりもより自然のものを使って工作し遊ぶ方が達成感が味わえると思うんですが…。


　こんなことを書くと完全におっさんになってしまった感じですが（汗）、こう言った機会はどんどん現代の子供達にも与えてあげたいですね。

　実際にいい大人達も一生懸命製作に取り組んでいたのを見ると、懐かしさや面白さもあって仕事なのにそれ以上の楽しみを味わってしまいましたからね（笑）。

ちょっと天気が良くないので肌寒いですね。

…これが仕事でなければ良かったんですが(涙)。

先日もセルボモードの燃料の限界に挑んだ私だったんですが、今回も又やってしまいました、恒例のチキンレース。

　本来なら前日に給油する予定だったんですが…、燃料ゲージを見るとまだまだ行けそうな気がする～♪（ｂｙ天津木村）と言うことで次の日に持ち越したんですけど、それが今回の騒動の始まりになろうとは…。


　明けて本日、帰りに給油して帰ろうと考えていたんですが、偶々連絡があった友人を職場から自宅まで送ることになり、自宅とは反対方向へ片道１０キロの友人宅へと行くはめに。


　…拙い、拙いぞ～（汗）。


　このままでは何時クルマが止まるか分からない状態なんでしたが、内心焦りつつも友人宅へ無事到着。

　その後暫くして帰ることになったんですけど、やはり給油するからには行きつけのセルフスタンドが間違いないだろうと、再び１５キロ離れたスタンドまで走ることに。

　しかも時間が遅いので自然と周りのペースも速いため、自分も釣られてそのペースで走ってしまい…（汗）。


　…完全にゲージはエンプティの最低ラインより大きく下がっているんですが。


　燃料ゲージとにらめっこしながら何とか無事にスタンドに辿り着くことに成功した私は、即給油したんですけど、入れてみると通常の給油で止まる２３Ｌの数値を遥かに上回る状態までメーターは回る回る…。


　結局何時もの通り口一杯まで入れてみると、タンク容量３０Ｌに対し


２９．８８Ｌ


ものガソリンを飲み込んでくれました。


　口一杯まで入れたので導入口のぶん１～２Ｌはプラスされるかと思いますが、それでもあと少しでタンク容量分入ったことになりますからねぇ…。


　流石に今回は以前記録したＶ７８の９１Ｌ（タンク容量９０Ｌ）の記録には及びませんでしたが、こんな馬鹿なことをして道路を渋滞に導くことが無いよう自分に言い聞かせると共に、皆さんも無謀なチャレンジをするのは止めましょうね！