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2010年01月27日

489系解体中・・・(涙)

489系解体中・・・(涙) 松任駅に隣接している、金沢総合車輌所の松任本所、以前の国鉄松任工場の横を通り過ぎたとき、489系ボンネット車がいました。

ドアが外されるなど、どうやら解体中のようです。ボンネット489系を使った唯一の定期列車、「能登」は廃止が発表されたものの、さすがにもう廃車にするほど運用に余裕があるはずはないので今回解体されていたのはどうやら、金沢総合車輌所に臨時用として配置されていた489系の7両編成と思われます。

近くのビルから松任工場を写してみました。

左側が冒頭の画像の先頭車です。

同型車は鉄道博物館にいますが、国鉄特急史に残る車両だけにJR西日本の手で保管してほしいとも思っていましたが、どうやらかなわぬ夢のようです。

工場の敷地内にはこんな保存車も。

左側は雪かき車、右側の屋根の下には蒸気機関車のB6です。鉄道の日などには構内が開放されますので、その時は間近で見ることができます。
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Posted at 2010/01/28 00:12:01

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この記事へのコメント

2010年1月28日 1:23
489系、10日前に『はくたか』の代走してましたね…


夏に臨時能登の設定があったらやはり485系なんでしょうか?

あ、夏に行きます(笑)
コメントへの返答
2010年1月30日 0:27
「はくたか」の代走はおそらく「能登」用の489系なので、今回解体された編成とは別なんでしょうね。

臨時化される「能登」は485系でしかも、6両だそうです。3月改正で、485系「雷鳥」が減便されて一往復、それが6両らしいので、それと共通の編成のような気がします。

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