車検終了

先週末に車検の為にディーラーさんに預けた、我がイオスが昨日ようやっと帰還しました♪




ノートラブルであれば、3日間程度で終わるでしょ、と思っていましたが、実際には結構あれやこれや、と施工しています(苦笑)





で、以下の写真が明細です。





通常点検項目+日常点検に加え、ブレーキフルード及びLLC、ポーレンフィルター(エアコン用)、E/Gオイル(含むエレメント)、更には最近、バッテリーが突然オシャカになる事例を聞く事が多くなったので、バッテリー交換を加え、費用は\177,150となりました。



じゃ、なんで遅くなったのよ？と言うのは、以下の項目があったが故に、です。

・運転席側のパイロットランプ(イモビ作動用)のランプ点灯不良による交換(通常は点滅速⇒遅、になるのですが、何故か点灯⇒点滅、になってしまった為)
・アラームホーン交換(本来は鳴らないモノですが、施錠/解錠時にピコピコ鳴るように設定しています)
・恒例(？)のギシギシ音解消メンテナンス(こればかりは、クルマの特性上少々諦めています)
・エアコンコンプレッサー交換(無償)⇒他車で効かなくなるトラブルが発生している為、対策品に交換して頂きました
・運転席側P/Wリフター交換(あまり気にしていなかったのですが、運転席側のP/Wの開閉速度が少々遅くなっていました)




やはり、オイラのようなド・素人が気づかないような項目も、専門家が見れば一目瞭然なのですね(苦笑)
(いや、オイラが鈍感過ぎるのか？)



これで、暫くは安心して乗れそうです。





で、ディーラーさんにて、新型ポロが展示されていたので、じっくり眺めて来ました(苦笑)


こちらは内装(と言うよりインパネ周りですね)。


先代に比べ全長で80mm、全幅で20mm拡大されましたが、実際に見ると、数値以上に大きくなった感じを受けます。
もちろん、それ故に、車内も先代に比べ広くなった感じですが、シートの座面が大きくなった為、レッグスペースはあまり変わらないかも、と感じました。



動力性能が気になっているので、今度は試乗車が来たら乗ってみようと思っています(苦笑)