久々の小ネタですが。(その2)

まずは近況報告ですが、実はこの所、偏頭痛が1週間～10日サイクルでやって来ており、頭痛薬が手放せない状況だったりします(滝汗)
ひどい時は目がチカチカし、トイレに駆け込みマーライオン状態になり、頭痛薬を飲んで暗いトコで寝かせてくれぃ、と言う状況で、今週は特にそれが顕著になり、月曜日は半休、火曜日は休み、水・木曜日はフツーに出社したものの、見兼ねた(？)上司から「あまり体調良くなさそうだし、今のトコ、特に忙しくも無さそうだし、金曜日から来週の火曜日辺りまでゆっくりして来い」と言う状況になりました。




一応、月曜日に医者へ行ってレントゲンやMRを撮ったりもした所、血液の流れには異常が無いものの、首の骨がストレート状になっている為(公私共にPCとにらめっこしている時間が多い為と思われる)、首の筋肉が非常に張り詰めた状態となっていたのが原因のようです。
幸いにして、現在はクスリのお陰で何とかなっている様な状態ですが、それでもある程度時間が経つと、ちょいと頭が重いか、な具合です。
まぁ、今までの疲れや、有休もあまり取っていなかったので、身体を少し休めるイイ機会か、と思っております。




とまぁ、こんな状況では有りますが、先月末にEosを年次点検に出した結果、ドラシャのブーツ(L側)が破れていたり(その場で交換)、ブレーキパッドの残りがそろそろ限界(R側残4mm)と言う状態だった為、今日はディーラーさんにブレーキパッド交換の為、入庫しました。




交換したブツは、EOS Owners Salon内でも評判の良い、イシカワエンジニアリングさん謹製のiSWEEPシリーズ、IS1500です。
(交換は勿論、F・R双方です)


交換したてなので、まだ本領発揮とは言えませんが、コントロールがし易くなったような感触を得られました。
コレが馴らしの終わった状態になると、初期制動力が純正よりUPするにも関わらず、ブレーキダストが少ないと言うスグレモノになります(笑)




で、もう一つは、ステアリング中央部に、アルミのスレンダーリングを装着。


細身のリングですが、コレを装着するだけで、ちょいと高級感が増したようになりました。




コレで少しは頭痛もラクになるでしょうか(苦笑)