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既に周知の通りでしょうけど、新型GT-R(R35)がついにTMSで正体を明かしました。



で、先程TVでも1年間開発に密着した取材の模様をオンエアしていましたが･･･。



やはり、こう言うクルマを作らせると日産は強いです。




しかし、R32スカイライン(TypeM)に乗っていた身としては『スカイライン』の名の取れたGT-R、と言う物に少々違和感を感じるのも事実です。
あくまでも基本は『ハコ』でありその中で速さを、と言うのが今までの方程式だったような気もします。



まぁ、こればかりは時代の流れなのか、今までとはちょいと違うベクトルで考えられているのかな、と思いました。
それ故なのか、あるいは自分が大人になったからなのか、やはりちょいと私的にインパクトに欠けるのもあります。




インパクトで言えばやはり我々の世代は、BNR32型GT-Rでしょうか？





『生れながらにして、すでに伝説的な存在となることを運命づけられたクルマである。
頑なまでに貫かれた設計哲学、そして技術の徹底した追求から生みだされた、最高水準の走りがここにある。
そのたぐいまれな才能は、時代を超越し、いつまでも輝きつづけるに違いない。
人々の熱いまなざしを全身で受けとめながら。』
(BNR32のカタログより引用)





こんな自信に満ち溢れた台詞なんか、そうそう簡単には吐けません(汗)
実際、Gr.Aではデビュー以来閉幕するまでポールtoウィンを重ねて来ましたからねぇ･･･。



果たして、R35は次なる伝説の担い手となるか、期待したいものです。