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  9. 怪しいフィルターを付けてみる [やんぢ]
やんぢの愛車 [トヨタ ヴォルツ]
怪しいフィルターを付けてみる
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何しろ今回はフィルターが驚異の性能（爆笑）を持っているので鉱物ベースの安いオイルです。<br /> しかも、メーカー推奨粘度の中では一番硬い10Ｗ-30。<br /> <br /> こういうオイルを選んでこそ、フィルター性能のスゴサが体感できるってモンでしょう。（謎）<br /> <br /> ～１４８０円/４リッター～
何しろ今回はフィルターが驚異の性能（爆笑）を持っているので鉱物ベースの安いオイルです。
しかも、メーカー推奨粘度の中では一番硬い10Ｗ-30。

こういうオイルを選んでこそ、フィルター性能のスゴサが体感できるってモンでしょう。（謎）

～１４８０円/４リッター～
  • 前回のオイル交換からは５６２０㌔走行。（でもまだ２ヶ月も経ってない）<br /> ３千や５千でオイル交換なんて考えられない。<br /> 「わざと」メーカー推奨の１万５千キロまで引っ張りたいと思いつつ、結局１万キロくらいで交換してしまうのがいつものパターン。今回は交換サイクルが今までで一番短いです。<br /> それというのも、この「トルマリン入り　マイナスイオン・パワー・オイル・エレメント」を買ってしまったから。<br /> <br /> ～９９０円～
    1:前回のオイル交換からは５ ...
  • 何しろ今回はフィルターが驚異の性能（爆笑）を持っているので鉱物ベースの安いオイルです。<br /> しかも、メーカー推奨粘度の中では一番硬い10Ｗ-30。<br /> <br /> こういうオイルを選んでこそ、フィルター性能のスゴサが体感できるってモンでしょう。（謎）<br /> <br /> ～１４８０円/４リッター～
    2:何しろ今回はフィルターが ...
  • オイルのことなんか何にも分かっちゃいないくせに、ブランドにこだわって選びます。<br /> ということで、私の一番好きな「ＴＯＴＡＬ」のオイルです。<br /> 昔っからよく入れてます。<br /> <br /> 最近ロゴが変わったんですが、以前のロゴとマークを知ってる人がどれくらいいることやら…。
    3:オイルのことなんか何にも ...
  • 鉱物ベースとは言え、一応スポーツオイルを謳っています。
    4:鉱物ベースとは言え、一応 ...
  • お約束のオイル処理箱。<br /> <br /> ～１９８円～
    5:お約束のオイル処理箱。 ...
  • 自分で作業するときこそ、細かいところまで責任を持って行いたい。<br /> というわけで、ドレンのパッキンもきちんと交換します。<br /> これをしないと、なんか気持ち悪いです。<br /> <br /> ～１２０円（２個入り２４０円）～
    6:自分で作業するときこそ、 ...
  • 作業そのものは、別に代わり映えしないというか、<br /> 誰でも知ってることなので写真はありません。<br /> <br /> ここまでで２７８８円かかってます。<br /> フィルターレンチとか資本投下もしています。<br /> その上、疲れるし…。<br /> オイル交換を自分でやるほど「費用対効果」の割りに合わないことはありませんです。<br /> オイル交換はもはや「道楽」の世界ですね。<br /> <br /> 写真はエンジンルームに収まった「トルマリン入り　マイナスイオン・パワー・オイル・エレメント」の雄姿。
    7:作業そのものは、別に代わ ...
  • ところで、前回フィルターを交換したのはヴォルツを買ったネッツでのことでした。<br /> これが今まで付いていたフィルターです。<br /> トヨタの純正フィルターって自分で買ったことないんですが、これ純正品ですか？<br /> 「ＤＲＩＶＥ　ＪＯＹ」って社外品みたいな名前ですけど…。
    8:ところで、前回フィルター ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
作業日 : 2006年01月16日
   

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何シテル？   05/31 19:38
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