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ウチのプリウスさんのナビは、起動画面をいぢることができます。
「起動の遅さをPCに例えて」、DOSの起動画面にしてたのですが。
いい加減飽きてきたので、新しいプリウスっぽい画像探索の旅へ。

すると、ものすごいBlogを発見してしまいました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/673746/blog/20786515/

これはいい壁紙！、と早速メッセージ、本日無事ステキ画像が着弾しました。
会社終わって、即プリウスさんへ、ブレインユニットを奪い、PCで画像編集、試行錯誤の上、上記写真の状況に。

これからは、プリウスさんを起動するたびに、躍動するダル猫さんを拝むことができます。
個人的に、「プリウスのキャラ」はコレしかない、と思っているので、大満足です！。

ありがとうございました！、熊公さん！。

そしてウチのプリウスさんのナビは、ちょっと横長画面なので、多少スリムになっちゃってます・・・。
あとコレ、やっぱり痛車の部類に入る、、、のでしょうかね、、、。

その筋では有名な、超理論派、某ignitedさんの決め台詞。
まぁ、普通の突っ込みは、「そんなもんもってねーよ！」になるわけですが。

ダメでした、ウチにもいろいろありました・・・。
美濃加茂のジャンク箱探してたら、なんかいろいろ危ないブツが。
そうです、オーディオ沼に迷い込んでいた時に血迷って買ったブツです。

写真に映っているのは、アナログの騒音計、ベリンガーの測定用マイク、そしてハンディオシロ（オープンな開発環境オシロという、変態）。
実際、音あわせしているときは、机の上にあるKRK V4をリファレンスに、ホワイトノイズをPCから発声させ、プロファイル取得。
プリウスさんにBluetooth経由でホワイトノイズの流し込み、KRKチックなEQ特性を取ったりしてました。
ですが、どうもとっちらかって。
これはもう自分の補正範囲を超えていると判断、コルトレーンさんに依頼した、という顛末が。

音はSPやアンプの周波数、応答特性、周波数ごとの応答性、及びスピーカー位置によるタイムアライメント、ボディーの「鳴り」など、考えるべき要素が満載で、正直付け焼き刃な知識ではどうしようもありません。
専門家に任せたほうが、よりスッキリします、なんかいろいろ我流で考えまくる工数も含めて。

ウチのプリウスさんは、基本的に高速長時間仕様なので、「疲れない音」は非常に重要なファクターです。
正直、クルマの音はテンプレや理論的に確立された世界ではない、と思っています。
なので、信頼のできるショップさんにお任せするのが、工数的にも、安心感的にも、オススメだと私は考えます。

まぁでもどーせある機材なので、気合でいろいろやりたい方には、お貸ししますよー。

ちなみにプリウスさん用ではありませんが、位相確認用のデジタルオーディオモニターも持っています。
あと設備用のスペアナも。
デジタルオーディオモニターは、主にシンセの位相確認に使ってますが、何故かネギも振れます。
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm14119255

ちなみに音関係は、流石に懇意にしているDの方でもお手上げ状態でした。
こやつは職人芸なので、ちゃんとしたショップにお任せすることをオススメします。

さて、この期に及んで、オイラは「一般人」だと言い張りたいのですが、いろいろダメですかね、やっぱり・・。