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今日は、ドライブ日和。
とりあえず、青梅まで行ってきました。


えぇ、うらプリ全国OFFの日にちを一日間違えてましたとも。
「あれ？プリウスいない？」的なこの悲しさ。
悲しいので写真無し！、ナビの履歴で誤魔化すっ！。

まぁ、ともかく。
こんなところまで出てきてしまったので、ついでにドライブと洒落込みました。
目的地は、１６号を下ったところにあるお店、「ガレージトライ」。

某熊公さん行きつけのお店ですね、トゥクトゥク推しなステキなお店です！。
　＃が、肝心のトゥクトゥク撮り忘れた、、、。

行った目的な内緒です！、まぁアレです！、夏休みの宿題が残業状態になっているってことで！。

なんか怪しいプリウスさんが入庫していましたが、ともかく。
色合わせの為にウチのプリウスさんが解析されていきます。


というかエンジンルームとブレーキをガン見されましたｗ。
まぁ、よくあることです、ノーマルなのにっ！。

まぁ、お打合せも無事終わり、入庫している怪しいプリウスさんを激写。


なんか、エンジンルームにフルカラーLEDを仕込んでいるようです。
というかとても見覚えがあります、、、このプリウスさん、、、。
そうです、ソノ界隈では有名な、「sugar1」さんでした。

で、まぁまったりと過ごしつつ、作業観察。
リアに何やら仕込んでいました・・・。


ステキなエンジンルームは、ウォッシャーラインを変態的に交換する段取りをつけてました。
これが通常時のエンジンルーム、なんというか「凄い」の一言。


まぁ、そんなワケで。
無事怪しい打ち合わせも終わり、ゴキゲンでガレージトライさんを後にしたのですが。

頻繁に渋滞考慮オートリルートを行うナビ。
そしてこの道路情報表示！。


今日は、隅田川花火大会の日、なのでした。
向島線が通行止めになってしまうので、京葉道路への道、激混み。


まぁ、通行止めをカスるので、かろうじて花火は少し見えました、前のビルが邪魔！。


そして、がっちり通行止めされる向島線。

三郷方面行きたい人どうするんだろう、、、と思いきや、やっぱりこの先の錦糸町ランプで渋滞がっ！。

まぁ、そんなこんなで。
勘違いから始まった本日のドライブは、波瀾万丈を含みつつも結果が出せたので、ヨシとします！。
いいんです！、楽しかったから！。

最近運が悪いです。
本社で４日連続、勘所が外れ、なかなかセットの完成度が上がりません。
何かいい案無いですか？、と毎日聞いています。
某ramckeさんや、某りらっくまさんなど、みん友にもシリーズの愛好者がいるので、頑張りどころ！、なのですが・・・。

さて。
先日の、川越ナイトオフで、熊公さんから出されていた、「夏休みの宿題」ですが。
まぁつまり、「リアブレーキみっともないのどうにかしようよ！」ですが。
本日、懇意にしているDの方が、Dで大挑戦してきました。
結果・・・は？。

まず、顛末から。
ウチのプリウスさん、フロントはなんかヘンなのに、リアはノーマルキャリパー。
超かっこよく塗装されている熊公さんが、ウチのプリウスさんのリアタイヤを凝視し、「塗ってないね」と。
これは「塗れ」と。
そういう課題を課されました。

が、耐熱塗料云々、、、で諦めました。

だがしかし、懇意にしているDの方が、妙案を！。
そうです、ホイールにぶつかっちゃう、キャリパーカバーを！、どうにかして活用的な！。


懇意にしているDの方が、作戦を練ります。
しかし、時は運悪くお盆時、製品が揃うのが、お盆明けの昨日となってしまいました。
さて、揃えたモノ、とは？

まず、「スペーサー」、ハブリング付きで高精度な佐藤精機製。
色はフロントに合わせて「金」で。
ワイトレはいろいろと問題があるので、コダワリのスペーサーで！。


だがしかし、スペーサーかますと、ハブボルトの締結が甘くなります。
今回は「５ｍｍ」なので、大体３巻半くらいしか締結できません。
これでは危ないので、４ｍｍ長いハイエース用ハブボルトを用意！。

＊ハブボルト交換は、車検NGです！、良い子のみなさんは、マネしないでね！。
　　というか、いろいろNGです！、マネできないのでご安心を！。

「納めてやるぜ！」と意気揚々で出社した、懇意にしているDの方ですが。

夕方、オイラが本社で非常に面倒くさいセットの組み込みに格闘中、電話が。

Dの方：「ごめん、ハブリング入らない！」。

がーーーーん・・・。
何故か、RAYSのRE30 ECO DRIVEは、ハブ径が６５φ。
よって、発注したハブリングは入らなかったのです。
ショック。
でも、まぁスペーサーは汎用品で何とか！。

で、本社での大雨一過、退社後、我孫子駅で待ち合わせ。

Dの方：「ごめん、ハブボルトも無理！」。

ががーーーーん。

プリウスは、一般のハブボルトより打ち込み部？が長いらしく、ハイエース用、入りませんでした。
ネジ部を削ったら入るそうですが、クルマのタイヤを留める重要部品、そんな改造は加えたくありません。

その後、SAB行って、「ホイール交換」、「汎用スペーサー」などの手段を検討しましたが。
どれもパッとしないので、後輪は結局諦める事に・・・。

本日のD入庫、唯一の成果！。

センターコンソールを、ありがちなLEDエディションな本革仕様に変更。
さわり心地がスベスベに！、まぁ多少違和感ある内装になってしまった予感はしますが、満足。

まぁ、つーわけで。
キャリパーカバー（リア、ホイール選びます）、スペーサー５ｍｍ（ハブリング付、54/73φ、ゴールド）、ハイエースのハブボルト（プリウス流用不可）が余ってしまいました、しょぼーーん・・・。

まぁ、パーツ不適合は、良くある事。
気を取り直して、夏休みの宿題は、ダメでした宣言２回目を、発令させて頂きます。

うわーーーーん・・・。