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さて。
CANバスの情報を、色々表示してくれる、イグメーターですが。
オイラ好みに、弄り回してみました。

まず。

CANバス情報の追加。
CANバスから採れるデータは、本来ならナマデータから拾ってこないといけないのですが。
流石にそんな気力は無いので、Webをサラッと徘徊したところ。
とあるURLから、CSVでPIDとかゲットだぜ！。

ここから、「バッテリー電流」、「SOC」をパクってきて、コンフィグファイルを編集、無事？表示できました。
SOC、、、自信無いのですが、「３９．９％」で充電地獄開始しているので、どうやら合ってるかな？。
でも、「バッテリー７つ点灯」で、「６６％」てのは、どうなのかなーと・・・。
こんなもんなのかな・・・。

まぁ、というわけで。
インバータ温度検証も終わったので、表示を入れ替え。
現在の表示は・・・。
左：エンジンだの燃費だの
　エンジンの負荷率と、瞬間燃費を数字で。
真ん中上：適当にお好みで
　今はインジェクションなんたらと、空燃比出してます。
真ん中下：電気系
　SOC、つまりはバッテリー残量と、バッテリー電流ですね。
右：モータートルク
　ココを「０　０」に維持すれば、それ即ち滑空！。
　なかなか難しいですけれども！。

あと、インフォメーターとの共存ですが、、、。
条件が分かってきました。
１：設定弄った後は、インフォメーターを切ってイグメーターと接続
２：Connected to ECU OK.になったら、一回イグメーター終了、プリウスさんの電源OFF。
　　＃あ、BTドングルも外す、ウチのプリウスさんは元々ACC電源なのでこの工程不要！。
３：インフォメーターを入れて、BTドングルを挿し、プリウスさん電源ON。
４：インフォメーターのオープニング抜けて、一度針がMAXになったあたりでイグメーター起動。
すればいいみたい。
一回このおまじないをすれば、問題が起きない限りは「４」の手順さえ守ればOKっぽいですよ、ふふふ。

まぁ、つーわけで。
オイラは燃費走行とかしてないのですが、なかなか数字がピコピコするのはいい感じですね！。