凰雅のブログ一覧

久々にヤボ用を兼ねて富士方面にドライブしてきました。
普段は富士方面に向かうときは、バイパスを使わず千本街道を通ってます。


昼間に掛けて曇り空から晴れ間を見してドンキの立駐(屋上)で20枚ほど撮影。


後ろにかけてリアバンパーと後席ドアのグラディングパネルの流れるラインが
結構良いです。

考えてなかった案として・・・

今更になって
家族からリアバンパーと後席ドアのグラディングパネルをシルバー(写真参考)にする案も
言われて、あの時はアクティヴツートン仕様に1本に考えていたので、同色や後ろのみ
(シルバー)は考えてなかったです。

愛車が帰ってきてから5日経過。3週間乗ってなかったので感覚がつかめず
狭所での駐車は難しい。感覚取り戻すまで慎重で運転。
新しく装備したホイールアーチモールとグラディングパネルの気配りもしなければ・・・


久々に側面のクォーターガラスに貼る自作のステッカーを結構前に製作して昨日
貼り付けました。シートはエーワンの手作りステッカー(品番：28809)です。
シルエットは一番くじショッパー袋(対象店舗限定)なので結構気に入ってます。


角度によってバンパーとグリルの隙間が下や平面から見たときに開いてたり
上から見ると引き締まってたり、やっぱりバンパーとグリルの隙間が気になる。
何か良いものないか。

愛車を預けてから3週間過ぎようとしたとき、昼休み時間に1本の不在着信と
メッセージ1件。 連絡を聞くと愛車が仕上がっていると連絡が入り。

仕事も運よく、定時に終わって一旦時間調整して再度出発。

到着して、そこには新しい姿で主を待っていた愛車だった。
再び新しくなった姿を見て感激。



 
国内ではアクティブツートン(アクティヴ・ツートン)仕様としてメーカーオプションとして用意。
ボディーカラーによって2種類のツートン(シルバー／グレー)が設定されている。
今回はホワイト(同色)にしました。

お値段は諭吉さん21枚分です・・・

外観も美しく丹念に磨き上げられて満足の仕上がりになってた・・・
話を聞くだけでも相当苦労したことが伝わってくる。

ドレスアップ計画2章の締めは、外観にコーティング施工とリアスピーカーを 取り付けて終了。
写真は後程、撮りなおす予定です・・・

「もう弄るのやめたら」と家族から言われる始末。
ここで区切りをつけることに。誰かに言われたからではなく、次に 変わった
姿は自分の求めていた姿になっていると思うので。

確かに人と違うものに乗りたかった かもしれない。同じ姿より違う個性を
見たかった。ここで振り返ってみる。

今回新しくブログ複数枚画像投稿を試してみた。


2008年～2011年4月
殆ど社外ホイールやDVDナビを除いて素に近い状態だった。


2011年4月～ 9月初旬
価値観が変わって様々な部品を付けて自分好みに仕上げてみた結果。

とはいえ、今回はもう少し吟味して選んで行った方が良かったかもしれない。
この前に連絡を取っても同じ返答で呆れて何も言えない状況。

代車(軽)での移動は神経が磨り減りそうです。今までと違って、平地も発進加速の
もたつき、ロード ノイズにエンジンのこもり音がオーディオ(ラジオ)をかき消すように唸る。
通勤や日常域の移動が億劫になりました。代車とはいえ、他人の車で移動するのは
好みではない。一日でも早く、普段の生活に戻りたいです。

仕事場から自宅まで回送中に代車(軽)がエンスト・・・
しかも3回。限定解除(MT)にエンストは体験したけど、オートマの
エンストは心臓に悪いです。

ブレーキを踏むたびにエンジンから振動。何か手に危険物を抱えて
ヤバいです。仕事場に行けなかったらシャレにならない。苦戦中。
行きも帰りも命懸けの通勤です。

出来ることなら明日受け取りたい。とはいえ、メドが付いたら連絡すると
言われ、まだだろう。

あと2日、あと2日お休みまで・・・