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整備手帳

作業日：2022年7月18日

サスペンション交換リア APIO6420SA その1

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リアのサスペンション交換もホーシングを下ろした時に問題ないようにするため、色々と外します。
まずはオートレベライザーのリンクを外します。

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ABSケーブルの金具を外します。
青丸以外の固定箇所も念のため外しました。写真に写っていませんが、赤やじるの先辺りに有ります。

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ショックに下側のボルトを外します。

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ショックの上側のボルトを外します。運転席側はボルトの目の前を電線が通っていて、ソケットレンチが使えません。なので、スパナで外しましたが、なかなか大変でした。
フレックスラチェットレンチがあれば楽でしょう。

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ショックが外れれば、ホーシングを下ろします。ブレーキホースをギリギリまで伸ばせばコイルは外せれるとの情報があったので、それでいくことに。ブレーキホースを長い物に替えれば本当は良いのでしょうが…
写真は下げる前です

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下げました。結構、引っ張られています。これ以上は恐いので、これでコイルを外してみると、ギリギリ何とか外れました。

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そして、コイルを入れます。リアは左右で長さが違うのでRLとRRと書いてます。写真はRLなので、左後ろ用になります。
これを付けようとすると、全く入る気配がありません。もう少しだけホーシング下げましたが、無理!

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なので、スプリングコンプレッサーで縮めて入れることにしました。
けど、縮めてもスプリングコンプレッサーが、邪魔で取付出来ないんです。参ったなと思いましたが、良いアイデアが❗

その2へ続く

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日本丸も同じ練習船ですよ🎵
搭載しているエンジンやらのメーカーが違いますが、基本設計はほぼ同じです」

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