ぱっしょん

土曜日雨降る中気になった車を見てきました。チョイ乗り試乗もしましたがボディ剛性高くカチッとしていて静かでスムーズアクセルを煽ると控え目ながら心地よいサウンドが耳元に届きました。ブレーキタッチも素直で下手なアシストもなく自然な感じで好印象でした。








たまたまネットで見て内装の雰囲気や色使いボディ全体のまるっこちいデザインと顔つきになんとなく好印象を受けて実車を拝見したくなりマツダ車乗りのお友達にお友達行きつけのDラーさんへ案内していただきました。




現行フェラーリチックな円柱型テールランプがそそります(爆)




このクルマのユーザー層は限られてしまうとは思いますがなかなか良い車だと思います。新しい試みを取り入れ人に優しい癒しのインテリア基本2ドアクーペSUVながらプラスαの利便性を考慮したフリースタイルドアや乗り味もそうですが今までの国産車の常識とはかけ離れた何処となくイタ車に似て理解され辛いコンセプトや持ち味なのでしょうけれどもマツダさん天晴！やったね！


イタ車の真髄はパッション！！
乗るたびに人の五感を刺激し喜怒哀楽の喜びを与えてくれます。