ぼんじょるののブログ一覧

新しいルートを見つけました。






明日は、TEZZOさんの新店舗へお邪魔します。＾＾V
oak-breraさんと関越道上り三好PAに11：00待ち合わせで行きます。関越降りてからは環八や環七だけでは面白くないので首都高を回って東名にて行こうかと考え中です・・・・・＾＾；

せっかく関越に乗るのだから少し回り道でも首都高を回って東名に少々乗ってから行こうかと思っています。

Brera/Spiderのコンビネーションで走るので見かけたら手を振ってやってください（爆）

気温が上がり初夏を思わせるなかアルファロメオ大宮へお邪魔しました。




限定車だと思っていたＰＵＮＴＯ EVOが置いてありました。実はマイナーチェンジﾓﾃﾞﾙでした＾＾；


Mito2ペダルは少し先になるそうです。ジュリエッタはまだまだだそうです。

PUNTO EVOのカタログをいただきました。（ご親切な対応ありがとうございました）

＊黄色文字をクリックするとPUNTO EVOふぉとぎゃらり～へジャンプします。クリックで拡大します。


夏を思わせるこの季節にはこの曲・・・・

山下達郎　Loveland Island



　　　　　　　　

早いもので衣替えの季節ですね・・・





爽やかな良いお天気でしたので仕事上がり後スパイダーで少し走ってきました。
平年よりは最高気温が低いらしくフルオープンでも暑過ぎずに快適でした。
日が伸びたので7時過ぎまで明るかったです。

普通のボンドでOKでした！









以前のブログで今年の1月にｲﾀ雑で購入したTORINO BLACK レザーシフトノブのトップが運転中に外れてしまいただボンドで接着されていただけだったことを書きました。
その後＠￥98の昔からある普通の黄色いボンドをホームセンターで購入してきて接着したことまでは書きましたが、その後を書き忘れたので今回ここで報告させていただきます。

26日夕方にボンドを購入して接着してその後やく二日半放置プレイで昨日29日に軽井沢まで走った結果はがっちりと固定されていてOKでした。このボンドは接着後我慢できずに直ぐに触ったり弄ったりしてしまうとまったく貼りつかない厄介な代物です。。。。。
しかし能書きどおりに24時間じっと我慢の子であればバッチリ貼りついてしまう優れものです。（今のところは・・・またいつか剥がれてしまう可能性も無きにしろ在らずでしょう）

まるで1984年公開の映画Beverly Hills Copのエディマーフィーのような気分でOKマークを出しました（笑）

　　　　　　　　



昨晩フジテレビで放送された土曜ﾌﾟﾚﾐｱﾑ“刑事・鳴沢了”で矢田亜希子さんが女刑事役でカムバックしてきました・・・人生経験色々と重ねられて演技に幅が出てきたと感じられます・・・

　　　　　　　　

相変わらず大きな目がくるくると動く表情はかわいらしいですね。

5月29日(土)みんカラ友達でロドスタ乗りの「Zeppelin」さんのお誘いを受けて『cafeGT軽井沢』さんへお茶をしに行ってきました。




約束の時間は15：00の為、所用もあったことでしたので出発はいつものようにノタノタとお昼10分過ぎぐらいです。

関越自動車道、上信越自動車道を順調に走り碓氷軽井沢インターを降りたら濃霧発生中！危うくペースダウンと思いきや悪天候の為それ程走るシケインも居なく何だかんだで13：50には目的地の『cafeGT軽井沢』さんへ到着です。

既にZeppelinさんは到着済みでした。

約半年ぶりに訪れることになったcafe GT軽井沢さんでマスターがニコニコ顔でお出迎え、Zeppelinさんやマスターを含め他のお客さんと暫く歓談しているとなにやらバラエティ豊かなオープンカー軍団が到着なされました。
コペン、ロータスエリーゼ、MB280SL、シルビアﾊﾞﾘｴｯﾀ、レクサスSC430、S2000、MR-S・・・多国籍軍の到着？

その後も明日5月30日はロドスタの軽井沢ミィーティングが開かれるとの事でロドスタが沢山集まってきていました。（オープンカー乗り同士は自然に呼び合ってしまうものなのかオープンカーで埋め尽くされたcafe GTの一時でした。）

最後にブルーとワインレッドのロドスタが到着して各々スタイルのよい綺麗なお姉さんまでいらっしゃいました＾＾

約2時間ぐらいの滞在でしたが内容盛りだくさんで充実した時が過ごせました。お会いできた皆さんまた是非再会いたしましょう。

帰りは霧の為上信越自動車道佐久～碓氷軽井沢間が50km/h規制の為バイパスを回り松井田妙義から高速に乗りかえってきました。

最後にﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰを高速で試すことになりましたがエンジンの吹けもよくなりとても気持ちのよいサウンドを響かせてくれて終始気持ちのよいドライブが出来ました。

迫力のあるサウンドですがアイドリング時や巡航走行時には静かで2000rpmを超えると徐々に盛りあが2500rpmで一段、さらに3500rpmから一段と迫力が増して5000rpmあたりになるととても気持ちのよいサウンドを響かせてくれます。

エンジンの吹けもよくなりトルクアップしたのを体感できます。
心地よいサウンドを聞きながらのドライブはますますスパイダーをドライブすることが楽しくなりました。

またｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰﾉｰﾏﾙモードでも試しましたがやはりｽﾎﾟｰﾂモードで慣れてしまっているとﾉｰﾏﾙモードでは物足りなさを感じてしまいます。

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アルファスパイダー本日の走行距離は255㎞オドメーターは7787㎞を表示しました。