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先週引き取ってきたホイールにタイヤの組み込みが完了したとの連絡を受けてマフラー交換でお世話になったkspエンジリニアリングさんへホイール交換に行ってきました。
素直な操縦性と乗り心地改善のためインチダウンを思い立ってから長かったですがやっと見かけ倒しではなく少しは素直な操縦安定性の足まわりになりました。







プロドライブGC-012Ｌ 　ブリテッシュブラック　



闇雲にお手軽にあるパーツを組み込みたくはなかったのでJWL打刻入りを待っていました。



もちろんメーカー純正品が悪いわけではありません。耐久性やら色々なことを考慮して開発されているので本来ならばトータルバランスの良いものを闇雲に交換をしないのが一番なのでしょうがスポーツパッケージの18・19インチホイールはやはりオーバーサイズでしょう。しかし4cの純正17・18インチホールでは見栄え等あまりにも情けないのでそれなりのかっこいいものが欲しかったのです。



ホール交換ついでに路面の荒れた環八や関越道等を走行した時感じる轍に取られやすいステアリング特性を少し直進安定性重方向にアライメント調整してもらいました。中立付近の応答が少しダルになったような感じですがそんなものなのでしたっけ？（爆）




キティちゃん仕様のF様がおりました。






今までのオーバーサイズのスポーツパッケージホイールではサスペンションとタイヤ/ホイールの動きがそれぞれバラバラのような感じがしていましたがインチダウン後は車体と一体感のある乗り心地となりました。またホールの軽量化によりバタバタ感がなくなり新しいタイヤのコンパウンドによるものかブレーキのタッチもよく素直に応答してくれるように感じました。少しの轍にでもハンドルを取られやすい4Cのアライメントは直進安定性重視の方向に調整してもらいました。中立付近の応答が以前に比べてダルくなった感じもしますがタイヤの皮むき後は高速道路を試してみたいですね。


おまけ