NEW ALFA ROMEO GIULIA SUPER
全長4645mm×
全幅1865mm×
全高1435mm
車両重量1590㎏
エンジン直列4
気筒マルチエア16
バルブインタークーラー付ツインスクロールターボ1995㏄ 圧縮比10.0ボア×ストローク84.0×90.0㎜ 最高出力200ps/5000rpm
最大トルク33.7kgm/1750rpm
トランスミッション ZF製8
速オートマチック
駆動方式FR
全国メーカー希望小売価格 ￥5430000
（税込）
再び社運をかけ誕生してきたｱﾙﾌｧﾛﾒｵｼﾞｭﾘｱ、タイミング良く試乗のチャンスに恵まれたので試乗してきました。
結論から先に述べますとバランスの良い走る事が楽しくなるドラーバーズサルーンです。事前情報によるボディの大きさや車重を感じさせない身のこなしの軽さ、FR前後重量バランス50：50
（バイエルン製のうたい文句をいただいちゃいましたが）の鼻先の軽いフロントノーズの軽快な動きや路面のうねりやギャップのいなしも良くフットワークがとても良いです。ランフラットタイヤを履いているにも関わらずにけして同乗者にも不快感を与える事のないしなやかな脚周り、スペック上の排気量や最高出力の数字上だけからでは判断できない気持ちよく低速からスムーズに加速するトルクフルな自社製4気筒ターボエンジン、メルセデスのS/Eクラス同様ボディサイズを気にせずにFRならでの回転半径の小ささによる狭路での取り回しの良さ、さらには絶滅したかと思われていたウッド内装復活に拍手喝さいです。
アクセルペダルを踏み込むと小さめですが心地よいエキゾーストノートを奏でてくれます。
アルファロメオジュリアスーパー、力づくの速さでなく感性に響くトータルバランスの整ったC/Dセグメントサルーンを御検討中の方には車庫寸法が許す限りお勧めだと思います（爆）
クアドリはいつ試乗できるか定かではないですが参考のために試乗したいと思っています(^^)
Posted at 2017/10/13 09:21:36 | |
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