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イイね!
2023年05月09日

気がつけば10年

気がつけば10年 この記事は、大型バイク復活について書いています。

どちらも同じようなジャケットですが、左がRSタイチのメッシュジャケットです。
こちらは、2022年に購入しました。

右側の方が、2013年に購入したエアバッグジャケット ヒットエアーです。

こちらの写真をTwitterでアップしました。



製造元の無限電光さんからのリプで、メンテナンスを勧められました。

という事で、10年前のジャケットをメーカーに送ります。

これから作業する段階なので、追って報告します。
思えば20年前に、ジャケットにもエアバッグを搭載するというコンセプトに感動して、ベスト型を購入しました。




初期のベスト型のジャケットは、従来のジャケットに羽織れば、今まで通り使えると思っていました。


現実は、ベストの重さに耐えられなくなって、途中で使わなくなりました。

これではまずいので、10年前にジャケット一体型に買い替えました。

10年保有してますが、そんなに使ってないので、使用感は少なめです。
それがまた、今回の判断ミスにつながりました。

まだ使いたいので、メーカーに見てもらおうと思います。

去年買ったタイチのメッシュジャケットですが、黒色が熱を吸収するので、酷暑だと地獄です。

別の色を追加するつもりで、エアバッグ付きのでメッシュジャケットにしようかと思います。

これも後で報告します。








ブログ一覧 | メンテナンス
Posted at 2023/05/09 15:43:32

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この記事へのコメント

2023年5月9日 20:47
こんばんは。


ヒットエアー、初期はベスト型だったんですね。

勤め先の同僚が持っているヒットエアーはジャケット型だったので、そういうものだと思っていました。

真夏は信号待ちでバイク自体の熱もあって結構ハードですよね。
水温も結構上がりますしね。

そういえば場内コースでしたが超低速ばかりやっててリヤブレーキがベーパーロックしたのも真夏でした。


新しくジャケットを検討なさっていらっしゃるのですね、いいのが見つかるといいですね😃
コメントへの返答
2023年5月9日 21:52
こんばんは。

ひょっとしたらジャケット型もあった気がしますが、ほとんどがベスト型を選んでました。

ヒットエアーを持っている方は、安全意識が高いですね。
ジャケット型の方が、ツーリングが終わったあとの疲れが少ないです。

真夏はハードで、走っている時は走行風がうまく温度調整してくれますが、信号待ちになると地獄です。

20年前ですが、大型教習を真夏に受けた経験ありますが、ペーパーロックは経験なかったです。
温暖化の影響かもですね。

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