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12か月点検から引き取ってきました。
よく考えると、10か月か11か月点検みたいなタイミングになっちゃったのですが、まあいいか。
ちょうどオイルを交換するタイミングだったので。

それにしても、前回と今回、オイル交換に行こうとするその前日くらいに、ダイレクトメールが届きました。まるで、見透かしたように、偶然、ｘｘフェアとか12か月点検のお知らせとかきました。

購入後すぐ点検してもらったのですが、本格的に乗り始めて、最初の点検です。
なんか、点検っていいですね。
かえりに運転したときに、いつもとなんかちょっと違う、「おごそか」というか、そういう雰囲気で、アクセルペダルを踏むのも、「おごそか」になったりします。

フロアカーペットの運転席側のめくり方を教えていただいたので、今度、ちょっと自分で雨漏り関係、見てみようかと思います。

うちわもらってきました。
会社の室内温度が半端ないので、明日から、早速愛用しようと思います。

リアワイパーは、モータ交換みたいです。
いつかタイミングをみて、直すかもしれないし、直さないかもしれないです。

ディーラーの皆さんに、傷のこときかれまして、事故といえば事故ですが、大きくならずに幸いだったという話をしてきました。

整備手帳に書いた、「ウォッシャー液がなくなるわけ」ですが、夕方、ディーラさんから電話が。

で：「どこのところわからないのですが。。。」
と：「注ぎ口とタンクの間につなぎ目がありますよね。」
で：「あー、あれですね。シールしていないので正常です」
と：「じゃあ、一杯まで入れてはいけないということですか」
で：「です」
(で：ディーラーさん、と：tobo_tobo)

ということで、正常みたいです。
でも、前ディーラに行った時、
で：「ウォッシャー液が少なめですね」
といわれたことがあって、少ないって、あの部分のことかな、と、一生懸命補充していました。


あと、雨漏りの件、
で：「やっぱ、無理っぽいっす」
ということになりました。
とりあえず新聞紙でも敷いておいて、現象が出たらまた調査で、と。

引き取りの時、フロアカーペットの取り外し方をきいてこようと思います。
ねじとか必要ないので、とるのは難しくないが、復元が難しいとのこと。
うーむ。

# なんか写真をみると、周辺のホース類も、なんか、トラブル発生しそうなくらいくたびれてますねぇ。

マイフィットのエアコンの調子が悪いので、電装屋さんに行ってきました。
窓の内側が曇って、エアコンを調整してもダメな時があります。
長い時間乗っていると、冷房の効きが悪いかも、というときがあります。

シーズンオン点検のときに見ていただいた、圧力計では、とくに問題なし。冷房もきちんと聞いていて、コンプレッサのオンオフも問題なし。サイトグラスで見るとガスもきちんとある。

「つまり」なのか「コンプレッサ」なのかがわからないので、様子を見ましょうとなり、本日はお持ち帰りでした。

一応、ちょっと正しく覚えているかわからないのですが、
・冷えていないと感じたときに、コンプレッサがOn/Offしているか。
(スイッチを入れたり切ったりしてカチカチいうか)
・冷えていないと感じたときに、ONでコンプレッサが回っているか
（エンジンルームの左、ベルト関係があるところの、いちばんしたのやつ）。
-> ダメなら「コンプレッサー」が犯人。

・冷えていないと感じたときに、エンジンルームの左(ウォッシャー液タンクより運転席側)のパイプが
冷えているか。
-> ダメなら「つまり」が犯人。

というのを、現象が起こった時に確認することになりました。

あとは、温度計3箇所 (室外はナンバープレートのあたり、室内はハンドルの左、日照はダッシュボード前中央)を教えていただいたり、いろいろ仕組みのお話をおききしました。

つまりだとエキスパンションバルブ、レシーバ、コンデンサあたりの交換(4万円くらい)、コンプレッサだとコンプレッサ交換(リビルド品でもけっこうな値段)。
うーん。普段は調子いいと思うのだけど、ここぞというときに現象が発生して、発生してほしいときにはだめなのでした。

ひとっ走りして、ガソリンスタンドに行きました。

ふとボンネットをみると、
「おー、黄砂が・・・」

昨日洗車したばかりなのに、もう、ほこりまみれになってしまいました。
まあ、あきらめよう。。。

それにしても、スタンドでサービスに置いてある雑巾で窓を拭いたのですが、拭いた後のほうがみにくくなりました。油分がついているのではないでしょうか。。。

窓ガラスの曇るわけをネットでいろいろと調べてみました。
・温度差による
・汚れによる

マイフィットは、フロントガラスの外が曇ります。
最近暑くなってきたので、冷房を強くしているのが原因の一つと思います。

あと、気になったのが、ボンネットのスポンジ(?)部分が劣化して、エンジンの熱がフロントガラスに当たるために曇る、という意見がありました。
確かに、マイフィットは古いので、その可能性は否定できないです。
ボンネットをしめてのぞいてみると、若干隙間があるような気がします。

うーん、変えるといくらかかるのかなあ。
変えてみようかなぁ。。。