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265218kmでした。

うすときねともち米のようなものがあったので、もちつきをしました。
薄く平らにのばして切ると、さとうのきねつきもちのようなもちができます。
まるくすると、おそなえもちができます。

久しぶりに吉野家に行きました。
豚丼というのが出たといううわさはきいていたのですが、実物ははじめてみました。
うーん、次に吉野家に行ったときに、牛丼と豚丼、どちらにするか迷うかもしれない。
まだ、牛鍋丼、食べたことないのに…

26万5千キロになりました。
年内に到達する予定がなかったのでした。
オイル交換のタイミングが…

先週から、「毎日自動車に乗ろう強化月間」が始まったので、今日も、放課後ドライブでした。
一体感、というのを維持したかったので。少しあけると、最初のうち、ちょっと違和感があるのです。
で、何か、出かける理由を作らないといけないので、らーめんを食べに行く、と、実に素直に目的を決めたのでした。

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以前訪れたらーめん屋さんで、比較的近いところがおいしかったので、まずそこへ。
しかし、定休日でした。
そもそも、定休日があることを知らなかった。

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このまま帰るのも悲しいので、その辺にあった、ケンタッキーフライドチキンで鳥を買って、「うーん、鳥にはビールではないだろうか」と。
以前、ちょっと調べておいた、某イオンモールにいこう、と、突然脈絡もなく思いついて、片道1時間程度、ビールを買うために出発。

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ナビが、地図とファーム更新後、やっぱり調子が悪くて、呼吸が合わず、道を間違えました。
一度間違えると、変なところを思いっきりぐるぐる回って、元の道に戻るか、新しく検索した道のどちらかに出るまで、追いかけっこを続けます。

ナビのルート検索がおかしくて、うまく言葉にできない。
ナビの再検索が遅すぎて、うまく言葉にできない。
ナビの音声案内がタイミングが早すぎたり遅すぎたりして、うまく言葉にできない。
ナビの地図の情報ではあらわれない信号があったりして、うまく言葉にできない。
ナビの言う通りに道を曲がると、ルート再検索されて、うまく言葉にできない。
ナビが右車線を走ってくださいと案内しているときにそちらに行くと、ひとつ前の信号で曲がるはめになってしまって、うまく言葉にできない。
ナビの学習が変で、うまく言葉にできない。

うーん、一言文句言ってやろうか。でも、クレーマーと誤解されると、嫌な感じだし。
一言、「開発した人、このナビ使ったことありますか」
っていいたいだけです。
2画面地図ですが、縮尺のあらいほうを、1kmにしました。そちらで、その先どう行こうとしているのか確認しないと、従っていいのかどうかわからないので。

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某イオンモールは、地下駐車場710台だそうです。
入口が暗くて、初見では難しい。
あまりに車がなさ過ぎて、逆におそろしい。
巨大モールなのに、ほとんど歩かずにビールを買えたのはうれしい。すいている時間だからね。

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帰りは、246号で、久しぶりに、それなりに満喫しました。
街場に近づいていない範囲では、結構、独占状態で走れました。iPodの音楽を聴きながら、適当に流す感じが気持ち良いです。
下って行って、緩いカーブで、登り気味の、あれを独占で走る感じが好きです。
街場に近づいても、今日は、流れにのせてスムーズに走れる感じで良かった。

帰りに、コンビニ駐車場の明るいところで、配線を少しやっつけてしまおうと思ったのですが、満喫したので、今日はやめました。

メーター
12/18 263954キロ
12/25 264717キロ

今週763キロ。

そろそろオイル交換。前回から2か月くらいです。

山道でカーブを曲がるとき、ちょっと出口でアクセルを入れたら、外に膨らんでいく感じになって、修正してなんやかんやでドリフトっぽくなってしまいました。
これからは凍る時期なので、ちょっと控えめにプッシュしましょう。


763年(Wikipedia)---
鑑真が唐招提寺で死去。

あと、
ボーイング767-300ER(763)
各種システムの自動化やデジタル技術の採用で、2名の乗員で運航できる飛行機です。767-300は、767-200の胴体を6.4m延長したもので、国内線・近距離国際線用として使用されています。
だそうです。