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信濃國一之宮 諏訪大社 上社本宮でおはらいをしていただきました。
ボンネットをはじめて開けたので、ちょっとつっかえ棒のさせ方に戸惑ってしまいました。

といっても、音楽のJazzではなくて、車のほうです。

個人的な感想なのですが、Jazz 2014というのが発売されるとして、ユーロナンバーの収まりは良いだろうか…、と、勝手な心配をしていたりします。
今回、日本のFITにはユーロナンバーのへこみがないということなので、もしかしたら、Jazz用に顔を少し変えて出すのかなあ、とか思ったり思わなかったりして、Civicのuk版を見たりしています。
そんな手間をかけることはしないかな。

ま、なるようになるし、日本で買えるわけでもないのであれですが…。

ちょっと意地悪な私見。
FIT本とかを見ていると、デザインは必然でこうなった、というストーリーと、試行錯誤のどんでん返しでこうなった、という2種類が並走しているように見えます。どっちが本当かはわかりません。
まあ、あれですね。
必然、というストーリー性を求める人はそちらを、うむ、さもありなん、と読んで、片や、手に汗握るを求める人はそちらを、ほうほう、なるほど、と読む、ということですねぇ。
マーケティングには、歴史、ストーリー性、は大切だと思います。
今回のFIT本は、2つのニーズに応えているという意味で、まあ、いいんじゃないの、ということですか。

音楽のキーボードはあるのですが、パソコンのキーボードがない、というちぐはぐな状態に嫌気がさして、キーボードを買いに実店舗まで行きました。

買ったら負けだ…、と思っていたのですが、負けました、はい。

ワイヤレスのキーボードがたくさんありますね。自分はワイヤード万歳なので、USBキーボードで一番安いやつを探しました。
580円くらいのものが、目につく範囲では安めではないかと購入。
一昔前に比べて、だいぶ安くなりましたね。

家に帰ってきて、amazonで調べてみると、もう少し安く買えたみたいですが、まあ、ついでもあったのでいいか、と、あきらめました。

mazdaのAXELAが明日発売されるそうです。

スカイアクティブテクノロジーですか。
かっこよさそうですね。

ただ、うちにはちょっと横幅が大きいのです。

諸元表を見ていてとても面白かったのが、
グリーン税制自動車税「概ね」50％減税。

概ねって、はっきりしないなぁ…。
と思って、お役所に行ってきました。(といってもネットで訪ねたのですが)。

概ねって、書いてあるのですよ。しっかりと。

概ねって、わからんですー。

Webを徘徊していたら、面白い車がありました。

CHRYSLER YPSILON (イプシロン)。

0.9L TWINAIR インタークーラーつきターボエンジン。直2・8バルブ。
そうか、FIATつながりですね。CHRYSLERは。

プレミアムガソリン指定は、うーん、そういうものかなあと。

トランスミッションは、デュアルファンクションシステム、という、マニュアルモードつきオートマチック。
全長：3835mm、全幅：1675mm、全高：1520mm。5ナンバーサイズ。
ホイールベース：2390mm。
FIT3が
全長：3955mm、全幅：1695mm、全高：1525mm、ホイールベース：2530mmなので、一回り小さい感じでしょうか。

85ps/5500rpm, 145N・m/1900rpm （ノーマルモード）。
FIT3が
1.5L NA (15X)でエンジン97ps/6600rpm, 155N・m/4600rpm
1.3L NA (13G)でエンジン73ps/6000rpm, 119N・m/5000rpm
なので、なかなかがんばっているのかな。 というか、ほんとですかって感じなのかな。

インテリアもなかなかおしゃれです。
スピーカーは6基標準装備。なんとなんと。

リアドアの取っ手は、流行りの2ドアに見えるタイプ。