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なんか、ヨーロッパVS日本の燃費競争の考え方は、ディーゼルVSハイブリッドという図式があるらしいです。
で、個人的には、何も考えずに、「そんなの、いいとこどりで、ディーゼルハイブリッドがほしいー」とか思っていたのですが、プジョー3008ハイブリッドが、まさに、そのディーゼルハイブリッドらしいです。

ここで、目からうろこ、と思ったのが、プジョーの、「Hybrid4」というシステムです。

今年の初めくらいから、技術の発表はあったみたいなのですが、ディーゼルでフロント、モーターでリアという構成のようです。
みなさん、ハイブリッドでトランスミッションに苦労しているみたいなのですが、リアにモーターとすると、そういう複雑なことが必要ないとのこと。素人考えですが、基本的にフロント、リア、それぞれで独立にOn/Offで、4輪駆動の時、速度だけ合わせればいいのかなあと。AWDとかの延長でできそうですね。
なるほどねぇ。。。と思ったのでした。