tobo_toboのブログ一覧

メーター
10/23 259847キロ
10/30 260291キロ

今週444キロ。
おー (-0-)、恐ろしい。。。


自転車の空気入れを買うついでに、温泉と丸亀製麺に行きました。。。
(普通は、目的とついでが逆かも。。。)


ATF-Z1の件は、問い合わせてみたら、伝票が間違いだそうです。
HMMFになっています、とのこと。
まあ、そういうことにしておこう。。。

マイフィットは、絶好調な感じです。今までで、一番か、というくらいです。
レスポンスも、もったり感がなくて、すぱっときます。
がたっ、音さえなければ、もうこれでいいじゃないか、と思ってしまうほど。


どちらかというと、左カーブが苦手です。
今日は、左手を主体とした運転の練習をしました。
右手の時は、切り返しの時、どうやったかなあ。。。とか思いだしながら。
無意識にしている行動は、結構、覚えていないものです。
気をつけていないと、自然に、右手でハンドルくりくりしてしまいます。


wikipediaより---

444は自然数、また整数において、 443 の次で 445 の前の数である。
(まあ、例によって、それはそうだけどね。。。）

松本零士のSF漫画『銀河鉄道999』に登場する、銀河鉄道株式会社が保有する鉄道車両。公式設定では内銀河環状線を走る特急444(スリー･フォー(Three Four))号（別名:カペラ4号(Capella No.4)）とされている。
(ふーん。。。)

『はぐれ刑事純情派』の通算放映話数は444話である。
(へぇー。。。)

最近、ふと思ったのですが。
車の性能って、走行性能とかそういったものより、もっと根本的な、シート性能が重要かも。

山道とかを走るとき、サスペンションとかタイヤとか、まあ、ロールは気になるかもとは思うのですが、あと、アライメントがちょっと悪いかな、ラインの切れが思っているよりも違うところに入る気がする、とかはあるのですが、

それ以前に、シートのホールド性がいまいちで、人間のほうが先に音をあげてしまいます。
踏ん張っても、横にずれていく。。。

新しいフィットは、ちょっと良くなってるかもしれないですね。角の部分が立っている気が。
レカロは、いや、高いですねぇ。。。

ナビはありがたいです。
はじめての道でも、カーブの具合とか、ナビをみると想像できるので。

ついに、26万キロ達成。