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うちにフィットハイブリッドさんがやってきました。

引き渡しが夕方の予定だったので、その前にドライブしようかと、朝早く起きて、いつもの富士山のふもとの道の駅まで。
帰りがけに、冷やし中華を食べて、まったりしようかな、と思ったのですが、そういえば、今日乗りまわさないと、来週はゆっくり乗り回す暇がないなあ、ということで、午後早くに引き渡しをお願いしました。

近くのカー用品店まで乗ろうかな、と思ったのですが、少し乗っただけだとあまりなじまない。ということで、腹をくくって、今日出かけた道の駅まで、もう一回行ってきました。

お友達の方も書かれていたのですが、同じ道で車を評価しないと、よくわからないですね。
あと、少し運転してなじんでから、ファーストインプレッションを決めないと、本当のところはわからない、というのが身にしみました。

最初の印象はあまり良くなかったです。
150kmくらい乗って、ようやくなじんで車を「走らせる」ことができて、その印象では、「アイドリングストップの車に乗った」という印象は受けましたが、「ハイブリッドカーに乗った」という印象ではない感じです。
普通のガソリン車と、想像していたより、それほど違いがないかなあ、と。

ただし、ブレーキと、低速での操作は気になりました。
あと、下り坂、アクセルレスポンス、S/Lでのエンジンブレーキ。
乗り心地は、「うちのフィットさん」は、10年選手/28万キロにもかかわらず、いい線いってるじゃん、という感じ。まあ、あおあしに換えたりいろいろしているので。
信号からのスタートは、いいですね。

いろいろ思い出しながら、少しずつ書いていこうかな、と思います。

今日乗ってみて、普通のGEフィット、フィットシャトル、アクア、にも興味が出てきました。

はい…。

え、あ、えーっと…。
代車です。すみません…。

メーター
7/29 288751キロ
8/5 289151キロ

今週、ぴったり、400キロ。

空気圧。
空気圧…。

空気だけに普段は忘れ去られる存在です。

…。


あー、…測り忘れました。

取りあえず、おつかれさま、ということで。