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でかいさつまいもが転がっていたので、CDケースを比較において、写真を撮ってみました。
誰か、切ろうとして、途中で断念したらしいです。

メーター
10/2 258048キロ
10/9 258333キロ

今週285キロ。

フィットが退院してきました。

以前から気になっていた、ときどき発生する、走り始めの　がたっ、音が直るかもというのと、距離が結構乗られているので、ブッシュ関係をリフレッシュして、乗り心地が良くなれば、というのが目的です。

乗り心地は、変わりました。
振動が今までよりソフトになった気がします。

早速高速に繰り出してしまったのですが、なんか、安定感がしっくりこないです。
オーバーステアというのか、ハンドルをきった時にちょっと思ったより切り込んでいくなあというのと、リアの感じが気になります。あと、直進でハンドルの遊びが一定でない気がするのですが、速度を出すと安定する気がするという。。。

かと思うと、駐車場に入るときみたいな感じで左にいっぱいに切って曲がると、なんか、右フロントが滑っているような気がするというのもあり。。。
アライメントとか、きちんとしないと駄目かなあ。

# 一回投稿したのですが、反映されてなかったので書き直しました。で、力尽きて最初より短めです。

ホンダのシビック欧州版が、欧州カーオブザイヤーにノミネートされたみたいです。

フランクフルトショーの前の先行公開の写真で、面白いな、と思ったのが、リアドアのノブ（？）が普通の場所にないこと。
へー、と思っていたのですが、今日、どこかで見たネットの記事で、シトロエンの車もそういうクーペっぽく見えるリアドアのデザインが話題になっているみたいです。
で、GMが新型コンパクトのシボレーソニックを発売だそうですが、これも、やっぱりリアドアのノブがガラスの位置にデザインされているみたいです。

なんか、そういうデザインが、今流行りだしたのかなあ。もっと前からあったかもしれないですが、最近、良く目にします。
クーペに乗っているように見えて、後ろにもドアあります。いいかも。


話は変わって、ルノーメガーヌRSの限定車モナコGPというのの写真をみたのですが、フロントの感じがかっこいいなあと思いました。5ドアだったら、欲しいかも。速度計のメータが半端なくて、さすが欧州という感じです。日本の高速道路で走ったとして、目盛が真上に行ったら、立派な速度超過です(^^;。

ホンダのフィットは、他のホンダの車に対して、少し、デザインアイデンティティが違う方向にあるように、個人的には思っています。で、ホンダっぽいデザインアイデンティティでフィットのフルモデルチェンジをしたら、どうなるだろうか、と、ちょっと想像してしまいました。メガーヌっぽい、ちょっとスポーティなフロントマスクで、他のホンダ車と同じテイストで、ってなったら、欲しいかも、と、個人的には思ったりします。
でも、フィットっぽさも残して。。。

なんか、あんまりデザインとか詳しくないですが、妄想を書いてしまいました。。。

ある日、なんか変だなーと思いながら運転していました。
信号待ちしながら、
？
あれ、前の車、ナンバー付いてるかなあ？

良く見ると、見慣れたナンバープレートではない。
っていうか、これって、偽物？

うーん、と、良く見ると、U.S. AIR FORCEとか書いてあるし。。。

帰ってネットで調べてみると、どうやらあるみたいです。
駐留米軍車両のナンバープレートみたいでした。

今まで、Yナンバーとかは見たことがあるのですが、大きさとかフォーマット自体が違うナンバーって、自衛隊の国際ナンバーや外交官関係車両くらいしか見たことなかった。。。
封印もないですね。

でも、普通の人が見たら、これってありなの？って、ちょっとびっくりするかもです。

ドライブレコーダで撮れてると思ったのですが、ちょっと厳しかったです。。。