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メーター
4/22 278315キロ
4/29 280113キロ

今週1798キロ。

1798年(Wikipedia)---
ナポレオン、ナイルの海戦にてホレーショ・ネルソン率いるイギリス海軍に大敗
歌川国芳(浮世絵師)誕生


あり得ない…。
鎌倉幕府とか室町幕府とか、まかり間違っても戦国時代くらいかなあと思っていたのですが、「寛政」って、ちゃきちゃきの江戸時代です。フランス革命です。ナポレオンが落ちめっちゃってきてます。

おー、(x_x)/

今週は、あまりいいことがなかった…。
なんか、電柱と仲違いしたような気がするし、普段だったら、道であっても近寄りたくない方と談笑したりして。「空気読め～」とかいわれました。
「246の合流って、なんか、変ですよねぇ。入るほうがめっちゃ強かったりしますし。一時停止しないし。」、とかいったら、「私も、普段は合流怖くて、信号のあるところから入ってます…」って、あなたがいっていたら、日本の交通事情は悲しい感じなのですが…。
DIYのまねごともどきのようなことも、ちょっとやった気がします…。

明日もお休み。
よかったよかった。
来週はよい一週間でありますように。皆様も。

うちのフィットさんの走行距離が、無事、28万キロになりました。

思いおこせば、2012/2/12に27万キロを達成して、はや、77日たったわけでして。
お、77とは縁起が良い。うるう年だからね、と、関係ないことをいってみたりして。
単純計算で、1日あたり130キロということになります。持ち主さんは、別に仕事を持っており、運転はもっぱら趣味だけという。
ばかですか？

というわけで、

28万キロ達成とほぼ同時に、
「えっと、つかれたんで、取りあえず、おなかがすきました…」
ということで、いつもの、おなかがすいたランプが点灯。

「今日は、28万キロも無事達成して、ご褒美で、外食ですよね。もしかしたら、とくべつな、ハイオクとかいうやつを入れてくれるんでしょうか？」
「いえ、いつもの場所で、いつものご飯です」
「あの、ここ、河口湖って書いてありますけれど…。一応、なんか、山梨県っぽいです。アウェイです」
「まあ、いいんじゃないの？取りあえず行ってみれば。あ、あと、死して屍拾うものなしだから」
「死してって…」
「あー、そうだ。それだと困るから、JAFさんに拾ってもらうようにお願いしてあげるよ、携帯電話が通じたら。あと、今日は28万キロ達成だから、お祝いに、寿司を買って帰ろうか」
「あの、遠回りをされるわけですか…」
「「いつもの」、生活だから。で、特別に、「記念」だから」

というわけで、せっかく28万キロ達成したうちのフィットさんに、持ち主さんは、どS根性で、無謀な要求をしたわけでした。

持ち主さんは、
「熱いね」
とか行って、エアコンを入れるし、最近のいつも通り、「妖精帝國」をヘビーローテーションしているし。
Gothic Lolita DoctrineってアルバムのAlte Burgって曲いいね、とかいって。
ときどき、心配したふりをして、燃料計をながめて、「だいじょうぶかなー」といってみたり。


まあ、結果からいうと、おなかがすいたランプが河口湖あたりでついたとしても、関東圏の結構深いところまでこれますね。厚木とか大和とか横浜とか川崎とか稲城とか府中とか、もしかしたら、池袋とか、東京駅までだっていけるかもしれません。少なくとも100kmは走れることが分かりました。

ということで、取りあえず、これにて28万キロ達成式典を終わるわけでした。
そして、
明日は、28万キロ「サプライズ」が待っているわけです…。

スピーカーを交換して、AUX端子入力の音量の問題も片ついて、最近は、気持ちよく音楽をきいていたりします。

先日、サイドウィンドウあたりをコーティングして、そのあと、♪な気分で運転していたわけです。

すると、突然、
「あれ、こっちのスピーカーから音が出ていない気がする」

ヘッドユニットを再起動すると、何か、元に戻るような戻らないような。
スピーカーも、どれということでなくて、その時ごとに変わります

うーん、配線をしくじって、水にやられたのかな？
でも、雨の日なんて、売るほどたくさん乗ったけれど、そんなことはなかったし。

路面の震動で、なんか、音が変わったりしだしました。
でも、こんな振動、いつものことだよなあ…。

そのうち、ヘッドユニットを再起動すると、無音で、がざがざ、っと、スピーカーが壊れそうな異音がするように。
AUX端子を抜いて、入れ直すとなおったり、がざがざになったり。

もう、わけがわからん。
熱問題かな？でも、むしろくらくなってきて涼しいはずなのですが…。
一瞬、ヘッドユニットが逝ってしまったのかも、これは、KENWOODのあれに買い替えかなあ、とか思いながら走っていました。

あれやこれやもがいて、悲しい感じでドライブ続行。

途中で、AUX端子をいじっているときに、どうも手元が暗いことに気がつきました。
実は、間接照明LEDで、そのあたりをブルーで照明しているのですが、それがついていません。
良く見ると、iPodにも、外部電源マークではなく、バッテリーマークが。

「このソケットに、電気が来ていないなあ」
分岐前のソケットには電気が来ているランプがついています。
「ヒューズかなあ…。このソケットにヒューズついていたっけ？」
電力の小さいものを優先的に接続しているのですが。今までは普通だったじゃん！

取りあえず、音楽がないのはさみしいので、信号待ちの時に、iPodを枝分け前のソケットに直結しようと、ソケットをいじってみました。

すると、
「ん、通電した…」
枝分け先ソケットの通電ランプがつきます。
枝分け部分のソケットをぐりぐりまわしたり押したりすると、どうも、入れすぎは通電しなくて、振動とかで抜けかけると通電しないのでは、と、推測されます。

ということで、うまい具合にして、なんとか復活。

いやー、良かった。
思わぬことで、おかしなことが起こるもんだ、ということでした。


よし。あとは、ゴールデンウィークに照準を合わせて、ついに、デッドニングするぞー。おー！
でも、コールでんウィーク中はディーラーさんもお休みみたいです。大惨事になったときにはどうしよう…。

今日もへたれてしまったので、仕方なく、昼ごろ、昼ご飯を食べに出かけたつもりでした。

そして、サークルKの豊川谷川店というところに、今度発売された、KIRIN Mets COLAを買いに行きました。
コーラ初のトクホだそうです。

途中まで、いつも、富士山近辺や東海地方に行くときのベースにしている、道の駅「ふじおやま」に行く予定だったのですが、
「そういえば、最近、うちのフィットさん、100km/hとかの走行が苦手になったかもしれない」
「持ち主も、アクセルがすっかり一般道かもしれない」
と思い悩んで、気が付いたら、東名から、今度開通したという新東名を走っていました。


3回くらい、話題をひねくっていますね。何が目的で何が付属かわけがわからないようにしています。


途中、法定速度やその伝説のマージンと呼ばれている部分のごく一部などを用いて、最高回転までを何回か実施。何回かすると、一応、レッドゾーン際まで上がるようになりました、というか、上がることがわかりました、なのかな？

しかし、高速道路は本当に久しぶりで、いかに退屈なものかというのがわかりました。
目的地に早く着くのは価値があるのですが、することがない。
音楽を音を大きくして聞いてみる。ときどき、追い越し車線に出て車を抜いて、元に戻る。
とくに、
「どこからどこまで開通してたんだっけ」
という感じなので、新東名を走破する、と、意気込んでみたはいいのですが、はたして、何パーセントくらい消化したかすらわかりません。

おまけに、SAは、平日にもかかわらず、満車。
とても立派です。トイレは立派すぎます。
あと、犬に特にやさしい感じな施設がたくさんあります。今は、犬を飼って高速で旅行というのは、大きな客層なのでしょうか？

途中で、
「もう、帰りたいかも…」
と思ったのですが、取りあえず、豊川まで。帰りは、まずはなにはなくとも厚木までは、と、がんばって走りました。国道1号も国道246号も、途中に山道があって、今日はめんどくさくてそういう気分じゃないし。特に、246号は渋滞だろうし。
途中で、おなかがすいたランプが点灯しましたが、無視。

建設途中だなあ、と思ったことがいくつか。
まず、下り線で、「緊急工事」していました。
土のうを土手際に積んでいるところと、アスファルトをはがして、橋の構造の表面の部分を何かしているところがありました。そこは、今日は車線規制。
ゴールデンウイークに間に合わせようと、みなさん、がんばっていらっしゃるんだなあと。頭が下がります。
あとは、うーん、いかにも写真撮るものつけそうだな、って、用意されてそうな構造物とか。
途中で、赤いライトを点滅した自動車が、何回か介入していました。100km/hの制限速度なのですが、なぜか、その自動車の速度が制限速度、みたいな雰囲気でまわりが走っているので、ひねくれ者のへそ曲がりとしては、取りあえず、ご丁寧に追い抜いたりして…。

新しいだけあって、道はいいです。それに、東名に比べて、広めに作っている気がします。
6連ちゃんトンネルとかあって、大変なところを通したのだろうなあと思ったりしました。
イベントが起こりそうなところ付近（インターとか）を3車線にして、それ以外は2車線、というのがどうやら基本姿勢みたいです。インターの混雑で本線渋滞とかを避ける工夫でしょうか。

カーナビは、わけがわからず、山や谷を走ったり、ちょうど一般道っぽいものが見つかると、喜んで修正したり、そうかと思うと、新東名の予定路線だろうなあと思う黒い線を表示してみたりと、かわいそうな感じでした。

東名と新東名、名前が似ているので、分岐点がわかりづらいかも。
あと、三遠南信（無料）とも接続しているのですね。いきなり、「飯田」とか地点表示されていて、ちょっとびっくりしました。長野県の、永遠の課題ですね。

あと、悲しかったことは、高速料金は高い(TT)。
何回めし食えるんだよー、とか思いながら、ETCを通過しました。
いつもは、下道で地道に来ているのですが、こういうところで、地道というのは大切かも、とか悟ったりしたのでした。

■
DIYは楽しいだろうなあ、と思ったりはしているのですが、技術と知識を習得中の身としては、ちょっと今のところ敷居が高くて、できることからぼちぼちとやったりしています。

あと、自分でひとつひとつ納得して、いろいろ考えて、技術を持っている方にやっていただく、という楽しみ方を、今はしています。
どの方やどの店が、どういうものが得意そうで、どうやったらやりたいことが伝えられて、そして、作業していただいたものに乗ってみて、
「むひひ…」
って、にやけたりできるかを考えたり実際ににやけたりするのが趣味だったりします。

■
技術や知識を持っている方にお願いする場合、不具合は、直してはいただきますが、その発見とか、予防とか、そのための知識の吸収や、いろいろとコミュニケーションして情報量を増やしていったり、見極める目を養ったり（まだ、あまり見極められませんが…）、見積もりの値段を確認したりと、これはまた、いろいろと考えることがあります。

そして、受け取ったもので、何か不利益や事故が起こった時、基本的には、使用者が責任をもつ、ということを自覚してやっています。

ちょっといまいちだな、とか、なんか調べた情報と違う、という場合には、ごくたまにはいうことはありますが（それは、その方と、これからも深くお付き合いしていきたいと思うので、お互い納得したほうがいい場合）、たいていは、特に何も言いません。その代わり、次はたのまなかったり、たのむこと自体を制限したりします。
それとか、どうしても納得がいかなくてクリティカルなところは、理由をいわずに、
「取りあえず、ｘｘｘをoooしてください」
とお願いします。

逆に信頼している方には、ちょっと、持ち主の判断すべきことじゃない？と思ったり、そんなこと知らないよ、ってな変なことまで相談していただいたりします。無知なことも隠しません。

■
さてさて、これから先は、単なる愚痴ですが、ヘッドライトクリーナーをお願いして、まあ、そのあと雨が降ってしまったので白くなってしまいました。
雨が降りそうだったり黄砂が舞いそうなのに、「洗車してください」とか「ヘッドライトの黄ばみをとってください」と、客にいわれたら、それを実行するのはプロの仕事だと思っています。状況を判断できずに作業を依頼した客のほうが悪いです。

ただ、作業の内容は、きちんとしてほしいですね。
ヘッドライトクリーナーを自分でやり直した時、詳細を見ました。
すると、なんだか、ボディーのほうにコーティング剤がこれでもか、ってくらい、意図的にやったかのようにはみ出ている（というか、ライトに沿って線が描かれている）場所と、他にも、ボディについている場所がありました。
丁寧にやってはみ出さないようにするか、はみ出すのなら、マスキングすれば？

「いつもは、xx店みたいですけれど、今日はどうして…」
「いや、ドライブの途中でたまたま気が向いたので」
「xx店のほうには、もっと磨きのプロがいますから、そちらでもどうぞ。ボディのほうのコーティングもいいですよ」

(べつに、そういうこといわなくてもいいのにな)
って、その時思った。

■
まあ、結局は、そういうところにお願いして作業してもらっちゃった自分の落ち度なんですけどね。
ということで、単なる愚痴ということです。

楽しいことばかり書くように心がけているつもりですが、今日は、ごめんなさい。