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今日は、さすがに335i（セダン）の試乗車は無いだろうなぁと、あまり期待せずにBMWディーラーに出向いたところ、予想に反し、335iの試乗車、ありました(^^;

営業さんが「乗りますか？」と言ってくれたため、「喜んで！」(^^;

試乗車は、黒のMスポ。

スタートボタンを押し、エンジン始動☆
僕のE46 330iより静かデス。

まず動き出し、ディーラー車庫から道路へ出る際、アクティブ・ステアリングのせいか、低速でもステアリングの切れ角が大きい気がします。

そしてストレートで加速！
さすがに、シートに背中が押し付けられるような素晴らしい加速☆
ただ、同乗した営業さんも同じことおっしゃってましたが、同じスペックの同じエンジン積んでて、且つセダンより重いはずの335クーペの方が、加速が良いような気がしました(^^;

恐らく、前に一度335クーペに乗ったので、この加速感に少し慣れてしまったのかもしれません(^^;


それはともかく、とにかく全ての面で完璧と言っていい走りでした(^^)
しかも、燃費が10.15モードで10.2km/Lというから、大したもんデス。


自分の好みという点で言えば、正直、もうちょっとエンジンの官能性があってもいいかな、と思いました。
もちろん、他社のクルマに比べれば十分官能的なんですが、同じBMWの3リッター直6でも、段々とサウンドが大人しく且つ上品になってきてる気がします。。。
これも時代の流れなんでしょうか。

それと、「速さ」は確かに武器であることは間違いないんですが、自分にとっては、ある程度の速さがあれば、それ以上の速さは「飽き」の対象になってくるような気もしました。

最近は、各社まるで、馬力戦争＆トルク戦争とも言える速いクルマが続々出て来てますが、公道を走る限り、0→100kmは7～8秒で十分かなぁ、と。
（もちろん、速いクルマは高くて買えない、という負け惜しみもあるのですが(^^;）

それよりも、やっぱり、エンジン自体の「官能性（情緒性）」や、ハンドリングの「リニア感」みたいな方が、自分には優先度が高いなぁ、と改めて実感しました。


と、いろいろ書きましたが、この335i、買えるものなら、もちろん無茶苦茶欲しいクルマであることには間違いありません(^^;