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イイね!
2007年03月16日

早いもので・・・。

早いもので・・・。 ST220は新車登録から昨日で一ヶ月。
実際の納車は24日だったのですが順調に距離を延ばし、先日の お披露目オフ の帰り道に1000キロを突破しました。

ってことで初めての点検入庫しました。
この一ヶ月乗って大きな不具合はありませんがちょっと気になった部分もあるので診てもらっています。

依頼した内容は

① オイル交換(サービスパスポートにより無償)
   オイルエレメント交換はなし

② 一発目、エンジンの掛かりが悪い
   PCによる診断及びECUアップデート実施

③ 左リアドア窓モール部サビ
   製造時の組み付けミスによりモールがドア外板と接触し
   水分が溜まって表面にサビが浮いてしまっている。
   モール組み直し、外板はコンパウンドで消えればOKの予定。
   侵蝕している場合は別途考慮。。。(極力塗装はしない方向で検討)

④ 右Aピラー内張り交換
   内部組み付け部品の欠損があり(もともと?)交換するとのこと。

⑤ 右Cピラー内張り点検
   カーテンエアバッグが仕込んである部分の内張りがめくれ上がった痕あり。
   他のMK3セダンと比べて異状と見なされれば交換予定。

ちょっと細かい依頼内容とは思いますが新車とはいえクルマは機械なので保証期間の3年間で不具合を潰し、「完成の域」に持っていくつもりです。


P.S.
先程専属メカニック氏から連絡あり、シフトブートに擦過傷による穴が開いているとのこと。(私自身全然気が付かなかった・・)
バックに入れる際レバーとジョイントが擦れて破れてしまったそうです。
交換のため早速部品発注したが当然国内在庫なし(~_~;)

オーナーの気づかないところまで診てもらい感謝です\(*T▽T*)/

ブログ一覧 | ST220 | クルマ
Posted at 2007/03/16 17:24:51

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この記事へのコメント

2007年3月16日 18:21
少しづつそのようにして完成形に仕上げるっていいですね!

私のモンデオもご老体ですので時間をかけてゆっくりと検査をしてもらう予定です!

明日、恐怖の見積もりをもらいに行って来たいと思います(爆)
コメントへの返答
2007年3月16日 18:33
新車って「半完成品」だと思っている人なので自分なりに手を入れたくなっちゃうのよ(^^ゞ
でもST220は余計な「弄り」はしないつもりなので如何に純正を綺麗に仕上げるかって感じです。

MK2はレストアすればバリバリに調子よくなる(私のMK2しかり!)のでセン号もじっくり診てもらってね♪
2007年3月16日 19:01
おぉ~~
寸止めも終わりですか?
次回はぜひ試乗を。。
(助手席でww)

だって、MTなんて最初のロードスターと代車以外乗って無いんですもん。
コメントへの返答
2007年3月16日 19:05
「寸止め」ほぼ終わりといいたいところですがある方から教わった慣らし方法を実行しようかと。。
予定では3500㌔で6000rpmまで回し完了かな?

次回のオフ(っていつ??)の時はばっちりビンビン♪イってくだされ。
2007年3月16日 19:26
もう、初回点検ですか~
家のフィエスタは明日、初回点検の予約を入れてます。
1000kmを少し越えたところですが、オイル交換はしといた方がいいですよね(^^)
コメントへの返答
2007年3月16日 20:00
はじめは早いんです(^^ゞ 楽しくてついあちこち走り回ったり・・。

フォードのメンテプログラムでは最初のオイル交換は5000㌔らしいけどまずは1000㌔で交換する方が多いそうです。
エレメントは慣らしが完全に終わった5000㌔時に換える予定しています♪
2007年3月16日 19:55
細かいトコまで見て貰えるんですね(^^;)うちのはどうなんだろ…??
環境対応だかなんだかで一度ECUアップデートはやりましたが…
コメントへの返答
2007年3月16日 20:36
とても気配りの効く対応でいつも感謝しています。ていうか私がこまかいからなぁ・・・(~_~;)
今回アップデート項目は特に無かったみたい。でも治らないんで燃料系に手をつけるかも・・って。
2007年3月16日 21:00
1000Kmおめでとうございます!
私のフォーカスもそろそろ半年点検です。

保証期間3年以内にトラブル出尽くすとよいですね
(お互いに…)

ところで雨の日のコンチスポコン2の高速のグリップはどうですか?

私だけかもしれませんが、チョッと落ち着かない感じです。
コメントへの返答
2007年3月16日 21:22
ありがとうございます♪
そういえば今朝N’sシティ前ですれ違いましたよ!(^^)!やはり存在感が違いました>h@zu号

2001年以降のユーロフォードは大きいところはほとんど壊れないと云われているのでマイナートラブルを中心に潰していこうかと思います。

え~とまだ皮むき終わってから雨の中走ってませんがオフ前日に雨の中走った感じでは全然気になりませんでした。。。
今度気にして乗ってみますね♪

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