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一時契約者数が落ち込んでグループの利益が圧迫されているとか言われていますが、
このところ契約者数が増えてきて持ち直しつつあるようです。

そんな中、待望の「プラチナバンド」がようやく割り当てられることになったそうです。
なにやらdocomoから開放された周波数とか・・・

実際に「プラチナバンド」が使えるようになるのは、
2023年末～2024年上旬とのことですが、
待ち望まれていた方も多いことかと存じます。

で、「プラチナバンド」が割り当てられたのは良いけど、
自分のスマホで使えるの？
ということで調べました。

楽天モバイルは現在は1バンドのみ持っていますが、
プラチナバンドが割り当てられることから
ようやく2バンド所有することとなります。

因みに4Gバンドの話です。
・Band 3　1.7GHz：楽天モバイル所有
・Band 18 or 26　800MHz：auからの借り物（ローミング）
・Band 28　700MHz：楽天モバイル取得の「プラチナバンド」

Band3は周波数が高いことから高速通信を行うことが出来るものの、
減衰しやすい性質があることから、
遠くまで飛ばない、地下やビルの中まで飛ばない
と言った性質があります。

プラチナバンドと呼ばれている電波は700～900MHzの周波数で、
高速通信にはあまり向かないものの、
障害物の裏側に回り込む性質や、
周波数の低さから地下やビルの奥まで届きやすい性質があります。
また、遠くまで飛ぶ性質もあるため、
山間部の方には待ち望まれていたバンドとも言えるかと思います。

ところで、契約者数が伸びているということですが、
個人契約が伸びているのでしょうか？
私の印象からすると伸びているのは法人契約数ではないのでしょうか？

確かに、法人契約であれば
Rakuten Link Office
を使用すれば通話料無料で使い放題になります。

一時期Softbankで行っていた方式ですね。

ウチの会社も楽天モバイルに乗り換える方針となったのですが、
その前にデモ機の貸出を受けました。

話を聞いて、使ってみた感想なのですが、
Rakuten Link Office
というアプリはモバイルデータしか無ければモバイルデータを使用しますが、
Wi-Fiに接続できれば何が何でもWi-Fiから音声データを送受信する
という作りになっているようです。

Rakuten Link Office
同士であれば国内外問わず通話料無料となるそうで、
対応していない国へ渡航したとしても、
その国で使えるモバイルルータをレンタルすることで、
モバイルルータ経由で通話料無料でアプリでの発着信が出来る(iPhoneは発信のみ)とか^^;

なので、社内Wi-Fiがあるのであればその品質が問題になってきます。

ウチの会社も私が5年以上前にWMS側から推奨されたWi-Fiのアクセスポイントを購入しましたが、
対応周波数が2.4GHzのみということと、
ローミングの際に通信が一旦遮断されるということで、
今どきのMesh Wi-Fiの導入を私が行うこととなりました。

Mesh Wi-Fiは私が求めている環境としての
・バンドステアリング機能
・シームレスローミング
を満たしています。

・バンドステアリング機能
これは、Wi-Fiで使用されいる2.4GHzと5GHzの周波数で使用されるSSIDを1つにまとめる事で、
端末はどちらの周波数につなげるのか？というのを考えずに、
高速でつながる周波数の方につながるという機能です。

・シームレスローミング
アクセスポイントを複数設ける場合、
SSIDとパスワードは全て同じものを使用することで、
アクセスポイント間を移動してもWi-Fiにつながるということがありますが、
アクセスポイントが切り替わる際に通信が遮断されてしまいます。
移動しながらスマホで電話していることを考えると、
基地局は切り替わっているものの通話は遮断されることなく継続することが出来ます。
この技術がシームレスローミングという機能です。
Wi-FiでもVoIPを頻繁に使用される現代では
通話品質の高いものが求められるようになって来ているので、
Wi-Fiに求められる機能の一つになってきています。

そのために、ネットワークエンジニアの教科書という本で
ネットワークエンジニアリングの勉強をもう一度行いました^^;

何言ってんねん？

と言われそうですし、
私より詳しい方はすごく多そうですが
まぁそういう考え方もあるなとお付き合い頂ければと思いますm(_ _)m

まず、コンパウンドと言うと悪者のように思われていて、
シャンプーにはノーコンパウンドなどという表記がされていますが、
コンパウンドは悪者なのでしょうか？

答えはNO
(ただし、使い所に寄る)

コンパウンドは悪者では有りません。

ボディの金属面に塗装を行い、
表面の状態を整えるためには必ずコンパウンドが使用されています。


コンパウンドを使うと塗装が削れて悪影響がある？

答えは概ねNO

ホワイト系の車であれば塗膜は200μm程あります。
これで、一般的に使うコンパウンドの
3M ハード1-Lをシングルアクションポリッシャー＋ウールバフで磨いても
気にするほど塗膜を削ることは出来ません(-_-;)


塗膜を削る＝切削力は
・シングルアクションかダブルアクションか
・ウールバフかスポンジバフか
・3M ハード1-Lか3M ハード2-Lか
に寄ってきます。


まず、工具としては
・シングルアクション
・ダブルアクション
の2つが代表かと思います。
ギアアクションというのもありますが、
それはその中間とされています。


シングルアクションのポリッシャーは研磨力が高く、
どちらかといえばプロ用の様な印象があります。

研磨力は
シングルアクション＞ダブルアクション
となります。

ダブルアクションのポリッシャーはシングルアクションに比べると研磨力が低く
仕上げ用の様な印象があります。

深い傷が多数ついた車両を一気に研磨するという場合には
シングルアクションポリッシャーを使うことになるかと思います。


次に、ポリッシャーに使うバフですが、
スポンジバフと比べてウールバフのほうが研磨力が高いとされています。

それぞれのバフにも種類があるのでどれを選択すると言うのは難しいのですが、
目が小さい方が研磨力が低い
という認識を持ってもらえればと思います。


最後に、コンパウンドですが
所謂プロ御用達のコンパウンドといえば
3M ハード1-Lか3M ハード2-Lがあるかと思います。

3M ハード1-Lはポリッシャーとバフの組み合わせによりますが
#2000のペーパー目を消す力があるにも関わらず
淡色車（ホワイト系）であれば、
仕上げまで持っていくことのできる懐の深さがあります。

私の車両であれば
DA＋スポンジバフ＆3M ハード1-L
で仕上げても満足行く仕上がりのように思います。

3M ハード2-Lは超微粒子コンパウンドとされておりまして
濃色車であれば
DA＋スポンジバフ＆3M ハード2-L
で仕上げることの出来る組み合わせとされています。


研磨力を改めて表記すると

ポリッシャー
シングルアクション　＞　ダブルアクション

バフ
ウレタンバフ　＞　スポンジバフ

コンパウンド

3M ハード1-L　＞　3M ハード2-L

3つの要素から2種類が選択可能ということから
8種類の研磨力から自分に最適と思われる組み合わせを選ぶと言うのは・・・

難しいですよね(-_-;)

じゃあどれから使ったら良いの？ということですが、
基本は研磨力の最も少ないものから使う
が原則だと思います。

プロならば経験から何の位の研磨力を使うといいというのがわかると思いますが、
私のような素人はどこから始めれば良いのかわからないので、
一番研磨力が低いものから始めれば良いかと思います。

ちなみに私が所有しているのは

コンパウンドは
・3M ハード1-L
・3M ハード2-L
の2種類

ポリッシャーは
・シングルアクション
・ダブルアクション
の2種類

バフは
・シングルアクション用ウールバフ（細目）
・ダブルアクション用のウールバフ（粗目）
・ダブルアクション用のスポンジバフ（粗目）
・ダブルアクション用のスポンジバフ（細目）

です。

3つの要素でしたが、バフが4つに増えましたので
何個あるんだ？^^;

このことからもポリッシングというのは簡単に出来るにも関わらず
奥の深い分野に思います^^;

因みに、一番研磨力が高いのは
3M ハード1-L＆ネルクロス＆手
です。
手は小さい範囲で強い力をかけられますからね。

というCMを拝見しました。

なるほど、OBD(On-Board Diagnostics)診断が車検で必須になったんですね。
チェイサーは後期のTourerSであればOBD診断に対応していますが、
私のTourerVは非対応・・・(-_-;)

またか(-_-;)

また古い車は取り残される運命なのか(-_-;)

もはやTOYOTAのディーラーですらも、
TourerVを診断可能なS2000(HONDAのS2000ではなくTOYOTAの診断ツールの名前)を所有していないので
フルコンのA'PEXi PowerFCに交換したから、
どっちにせよOBD診断出来なくなったのでいいんですけどね～(-_-;)

日本も北米のように旧車を尊重する文化や法律になってくれないものですかね(-_-;)

北米のオークションでAZ-1が400万円超えとのこと・・・

因みに日本国内で
JZX100 Chaser TourerV 5MT
で検索すると500万円超えもちらほら^^;

いゃ私の車
JZX100 Chaser TourerV 5MT TRD sports version
で、諸経費込み新車で370万円
だったんですけど^^;

そりゃ、故障する箇所は増えてくるわ
盗難の心配をしないといけないわで
降りる人もチラホラ出てきますよね(-_-;)

これも何かの縁ですので、
そういうお困りが有りましたら会社ではなくあくまで個人なので
保証とか何らかの故障の対応は難しいと思いますが、
ご相談には乗ろうかと思います。

ボランティアなので部品代以外は要りません。
その分保証は無いということで^^;
ただし、絶対に手抜きはしません。

Chaserで私のカーアラームと同じ仕様とであれば、
電装系の社外品の取付が無ければ、
1週間程頂ければインストールは可能かな？

同じカーアラームでなくても、
EasyGuardであれば特定の機種のインストールマニュアルが可能なので、
相談は可能かと思います。

電装系の社外品の取付状況によっては、
やり直し等含めると現物を見て相談ということに^^;

インストールして半年が経過していますが、
今のところ目立った不具合なく動作してくれています。

もし、旧車をお乗りで
セキュリティに不安をお持ちの方がいらっしゃいましたら
私の少ない経験の中からご相談させて頂ければと思いますm(_ _)m

カーメイトモニターキャンペーンに参加しておりモニター品の提供を受けております。
#カーメイトモニターキャンペーン
#PR

令和5年10月1日からステルスマーケティングは景品表示法違反となり、
ステルスマーケティングにならないような表現をあらかじめしないといけないのは
時代かな～(-_-;)

ということで、この記事と後ほど書く予定の
おばけゴミ箱はCarmete様から無償で商品を提供してもらったうえで
書いている記事となります。

因みに、
ご自分で購入した商品についての紹介を行う記事は問題ありません。

あくまで、企業から何らかの金銭を伴う提供を受けたうえでの
記事投稿が禁止されただけなので、
（但し、提供を受けている旨の表記をすればOK）
提供を受けていない紹介記事はステルスマーケティングの対象外です。

話を戻して・・・
先日Carmate様のメールで
Carmate DZ601 かわいい おばけ ゴミ箱 ホワイト
のモニターキャンペーンを募集しているとのことで申し込んだところ、
当選いたしました(^^)

届いた商品は仕事終わりに
ヤマトの営業所に受け取りに行ったので車両に装着した画像がないので
レビューは改めて掲載したいと思いますm(__)m

開封して見てみましたが・・・

これは難易度高いな～(-_-;)

いゃこの商品はドリンクホルダーにフィットするように
色々考えられているのはわかりますよ^^;

何というか・・・

まぁ発売日の明後日にリーフに装着したレビューを書きたいと思います(^^)

Carmate様に気を使ったレビューというのは望んでいないのですが・・・
まぁとりあえず取り付けてみないことには話が進みませんよね^^;

シェアスタイル LEDステルスウィンカー
の様な超辛口レビューになってしまったら
Carmate様申し訳ございませんm(__)m

2023年9月21日より提供開始されたパイオニアのナビアプリcocchiが
10月6日にver.1.0.004へバージョンアップしました。

今回のバージョンアップもマイナーバージョンアップパッチでしたので、
機能追加は有りませんでした。

色々思うところはありますが、
最初から上手くいくはずがないと思っているので、
今のところ一ユーザーとして使い続けていきたいと思います。

ですが、
Pioneer COCCHi
でレビューしたように、
Yahoo!カーナビと比べて起動が遅すぎです^^;

COCCHiではナビが起動せずルート検索すら出来なかったので、
インストール済みのYahoo!カーナビを使ってかえってきました^^;

以下コピペ
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いつもCOCCHiをご利用いただき、誠にありがとうございます。
今回のアップデート の( ver.1.0.004 )では、”安定性向上のための改善”と”不具合の修正”を行いました。

＜安定性の向上＞
・より快適にCOCCHiを使用いただけるように、挙動の安定性を高めるアップデートを行いました。

＜不具合の修正＞
・COCCHi有料プランの無料トライアル期間が終了していないにもかかわらず、期間内にトライアルが終了し、無料プランに変更されるという現象が起こるということが報告されたため、修正を行いました。
・自車位置が更新されないという現象が、特定操作後に起こるということが報告されたため、修正を行いました。
・その他、軽微な不具合の修正を行いました。

その他、COCCHiの利用方法の確認、直接のお問い合わせは、以下のヘルプサイト経由でも可能です。
https://pioneer.tayori.com/q/cocchi-support/

引き続き、COCCHiをよろしくお願いいたします。