リビルドタービン交換

タービン油漏れでどうしても治らなかったので交換する事に、最初日立製はリビルド無いって言われて新品18万覚悟してたのに、直前に聞いてもらったらリビルド有るって話になって、値段が1/3に。リビルドはシールの部分に液体パッキン的なものが塗布されていて何がしかの対策がされてるかもとの事。交換してもらったら低回転からの過給のかかりが速いようなそしてヒュイーンていう音がすごくしてる。部品揃うまでと作業に1ヶ月かかったので前より速くなったかは不明^_^
プラグ。付属するパイプ類、燃料ポンプも10万キロなのでアッセン交換。ラジエーターキャップ、各ホース、なども交換した。あと車検の時やってないキングピンベアリングへのグリスアップもしてもらった。あと飛び石のフロントガラスリペアも。ミッションオイル、エンジンオイル、オイルエレメントも交換　水冷オイルクーラーのパッキンも交換

触媒のエンジン側のボルトを外すのが大変だったとか。狭いからなあ

外した部品群

燃料タンクの上側も塗ってもらった

結構時間かかった

新品燃料ポンプたけえ7万くらい

フロントガラス飛び石リペア一万五千円くらい