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ZAKU06R2の"ハリアー君" [トヨタ ハリアーハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年11月23日

バッテリーチェック2(激しく劣化)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5か月ぶりにバッテリーチェックを行いました。

ん??

なんかえらく数値が悪い。
電圧:11.81V
内部抵抗値:8.52mΩ
2
CCA:250A
健全性:70%
計算健全性:41.3%

サルフェーション除去装置は活動を停止していました。オルタネーター壊れている?PHEVってこんなもの?
それにしても悪くなりすぎでしょう。
明日にでも補充電してみて様子を見るかなぁ。

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この記事へのコメント

2023年11月23日 22:44
こんばんは〜
不思議ですね。
補機バッテリはシステムONでメインバッテリから補充電されます。
普通充電中にもミニマムの補充電が入るのでバッテリ補充電の代わりに100V6Aでゆっくり普通充電も効果ありです。
逆に充電ケーブルを挿したままにするとミニマム充電用のECUが電力を消費しますので補機バッテリが消耗します。プリウスPHVですと2W放置すると危ないレベルです。
コメントへの返答
2023年11月24日 10:09
おはようございます。
バッテリーのインジケーターは青で良好なんですが、チェッカーの数値を信じるとイエロー状態なんですよね。
現在、補充電中です。
VRLA(制御弁式)タイプのバッテリーは液口栓を外さないで充電できるので楽ですね。
充電ケーブルは大分に来てからは1日2時間程度、200V8Aの太陽光余剰電力で無料充電をしています。
終わったらケーブルは外しています。
これでも補機バッテリーに補充電されるんですね。

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