補機バッテリー補充電

こんばんは〜。
不思議ですね。
CCAを見ると確かに重放電からの回復途上、本日には無事回復と推測します。
本宅から別宅への長距離ドライブで補機バッテリは満充電なのでなぜ起きたか？知りたいです。

こんばんは。
実はですね…
恥ずかしながら、サルフェーション除去装置をつける時に+端子のナットを緩める時、レンチをボディに当ててパチッとやってしまったんですよ。おそらくこれでバッテリー内の電荷が極端に減ったんだと思います。パチッとやったあとにテスターで測ったときは新車時とほとんど変わらなかったんですけどね。今日の測定ではCCA=389A、内部抵抗=6.47mΩで若干悪化、電圧は12.37Vでlowでした。
4、5日測定して、川崎に帰る前にもう一度補充電しようと思います。

ショート(短絡)といっても1秒もないので無罪と思います。
別宅でしたら充電器の出力を最小にして隔日充電ですかね。
ハリアーPHEVの暗電流は多いと推測します。

本宅に戻っても現状が続くようでしたらオプティメイトと予備バッテリ(SMF75D31L)貸し出しますのでオフライン(車両から外す)で2Wくらいの徹底充電も検討してみてください。LN2の端子はDと同じ「太」端子ですがバッテリサイズが少々異なりますのでそれが許容できればどうぞ。エンジンルーム内救援端子でも接続できますが走行はムリです。

鉛バッテリーをショートさせたらバッテリーはどの程度劣化するかという情報が無いんですよね。
確かに暗電流は多そうですよね。
レンタルの件、ありがとうございます。CCA250Aでも車ではエラーにならないので大丈夫だと信じてます。(笑)

拙宅のLN2の2台と予備役で実測してみました
ハリアーPHEV
CCA426 黄判定、本日普通充電6時間、昨日ON＋充電3時間
アルファードHV
CCA429 赤判定、昨日システムON3時間、先週12V3.5A満充電
元ランエボSMF75D23L、空気入れ専用
CCA556 緑判定　(2014年製)

コレ見る限りオフラインにしないと測れてないです。
コネクテッドカーの泣きどころ、内部回路が測定に影響してますね。
参考になれば。

こんにちは。
有力な情報、ありがとうございました。
ハリアーもアルファードもCCAはそこそこの数値が出ていますね。判定は何を基準にしているのでしょうか？私のと同じ元のCCAでしょうか？そうするとハリアーの元CCAは345Aなので黄判定は疑問です。
判定を電圧で行っているとすれば無負荷の元ランエボバッテリーが緑、他は多少の電圧降下があり、緑に至らず…ならば理解できます。私のテスターもハリアーはLOWバッテリー表示が出ています。おそらく電圧が12.6Vに至らないからかと想像しています。
…12Vあれば問題なしと思います。

鉛バッテリーの内部抵抗値はmΩレベルなので接続されている機器の方がハイインピだろうからそちらには電流はほとんど流れないと想定していました。

暗電流がどの程度か知りたいところですね。

今日、ちょっと不思議なことがあったんですよ。
昨日、走行用バッテリーの満充電まであと30分と表示されていました。その後、補機バッテリーを1.5hほど充電して、今日、走行用バッテリーを充電しようとコネクタをつないだところ、「充電完了」がすぐに表示されて、充電できませんでした。補機バッテリーを充電しても走行用バッテリーに多少流れるのでしょうか？DC12V（せいぜい14V程度）の充電電圧では全く関係ないと思うのですが…。
気温とかの影響でたまたまなのかもしれませんが。

CCAテスタですがシールド型580A、ランエボの値のまま測ってました。電圧と内部抵抗で内部テーブル参照しているのでしょうかね？
コールドクランキングの指標自体がPHEVにはそぐわない気もしています。ECUが起動できればあとはメインバッテリなので。
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普通充電、残20-30分程度で中断すると再開でabortするのは良くあることです。
お気になさらずに。小生は満充電にしたいので残30分を目安に(太陽光が落ちてきても)中断しないようにしています。
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普通充電中は充電ポートの電力でDC/DCコンバータを駆動してメインバッテリに充電するために昇圧しています。この回路は同時に補機バッテリの補充電をしています。
普通充電中に補機バッテリを充電してくれることを知ってからはバッテリ充電器を接続はやめました。
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プリウスPHVでもCCAが正しく計測できず、CCAテスタとオプティメイトの使用はオフラインで使うようにしていました。すっかり忘れており申し訳ありません。ランエボX、nbox、ekスポーツでは計測出来てました。

仰る通り、内部抵抗値とテーブルでCCA表示していると思います。設定したCCAと算出したCCAで比較し、健全性の判定をしているので580Aでは黄、赤の判定が出たのだと思います。

残り30分、普通充電の再開アボートは知りませんでした。ありがとうございます。

普通充電で補機バッテリー補充電もしてくれるんですね。アウトランダーはいろいろ情報が出てきますが、ハリアーは出てこないですね。

バッテリーチェックのたびにオフライン化するのは面倒なのでしばらくこのまま測定を続けます。