■ナビゲーション

2024年01月13日

平成の名車

Item: 平成の名車
Rating: 5
Author: 銀2郎

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	エクステリアデザインに尽きます。バランスのいいプロポーションは世界的にみても類稀な出来だと思っています。車重の軽さは立派な武器です！
不満な点	2シーターも積載量の少なさも不満ではありませんので、ありませんね。
総評	このクルマに乗れば皆んな笑顔になります。純粋に運転の楽しさを感じることができます。風の巻き込み、幌の出来とオープンカーのレベルを決定的に引き上げた名車です。いつまで経っても続くワクワクに翳りはなく、飽きないクルマです。

項目別評価

デザイン	4 2シーターのオープンカーとして、これ以上ないと思わせるバランスの良さだと思っています。
走行性能	4 前後重量の良さ、絶対的な軽さのおかげで非力さは大した問題に思えません。爽快！っていう表現がぴったりです。
乗り心地	3 サスペンション形式がいいので操作性も優れています。あとはそれぞれの好みで選ぶダンパーとスプリング次第ですね。
積載性	1 外観から想像するよりは積めると思っています。工夫次第です。
燃費	4 基本エンジンはノーマルでフツウの街乗りで12〜13Lなので十分優秀だと感じています。
価格	無評価 1号は新車でしたが、安いとおもいました。スペシャルパッケージで支払い総額230万でした。

その他

故障経験	記憶にありません。 1号17年、2号10年乗りましたが、消耗や経年による劣化だけのような気がしています。 B6エンジンはタフな印象を持ってます。ただいま、屋内保管にて復活に向けレストア中です。

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/01/13 11:36:10

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

「ずぅーっと向こうの雪、分かります!?」

何シテル？ 06/02 17:10

1989年､ユーノスロードスターの予約会へ行き．平成元年9月26日秋田県シルバー第１号となるSP-Pを入手 R.O.C of AKITA Whip!（ウィ...

ロードスター　エンジン不調との格闘ーその２カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/11 19:07:10
エキマニ交換①＠45,050+98,352km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/12 23:15:40
今回も沿岸部ツーリングで大船渡へカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/23 05:40:23

	ジープラングラー車検がありながらも色々あって納車まで3ヶ月。 V6 3.8のJK型アンリミテッド。年式 ...
	銀２号 (マツダユーノスロードスター) 気軽に絡んで下さいね～♪
	ジープラングラー 124×71×74 約18キロのRUBICONの中古車ドア、ボンネット開閉ヘッド ...
	ゴサク号 (スズキジムニー) R5年 1月、岩手の南端まで出向き、引き取って来ました。国産車最後の2スト車です。前 ...