マツダ ユーノスロードスター

ユーザー評価: 4.47

マツダ

ユーノスロードスター

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クルマレビュー - ユーノスロードスター

  • マイカー
    • GARAGE CーREXXX

    • マツダ / ユーノスロードスター
      標準車 (1989年)
      • レビュー日:2026年11月8日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:3
    • 積載性:1
    • 燃費:4
    • 価格:4
    満足している点
    運転楽しい、かわいいリトラ、ブン回せるエンジン
    総評
    とにかく乗っていて楽しい
  • マイカー
    マツダ ユーノスロードスター
    • まつきゃん。

    • マツダ / ユーノスロードスター
      標準車 (1989年)
      • レビュー日:2026年11月1日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:2
    • 燃費:5
    • 価格:3
    満足している点
    唯一無二
    総評
    平成元年。素晴らしい車を世に出したマツダ。細かいだめな所は沢山、それを忘れさせる尖った車。
  • マイカー
    マツダ ユーノスロードスター
    • なかや

    • マツダ / ユーノスロードスター
      Vスペシャル (1989年)
      • レビュー日:2026年10月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:4
    • 価格:5
    満足している点
    この車のすばらしさに、みんなが気付きました!
    不満な点
    なし。
    総評
    あのとき少しの勇気をだしてよかった。
  • マイカー
    • まりぱぱ

    • マツダ / ユーノスロードスター
      標準仕様車(MT_1.6) (1989年)
      • レビュー日:2026年10月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:2
    • 価格:4
    満足している点
    全てでした。
    今でも、夢に出てきます。
    不満な点
    あばたもえくぼ。
    愛するって、そういうこと?
    総評
    欲しい時が買いどき。

    当時のユーノス店に500を見積もりに行ったのに、店頭に置いてあった試乗車になんとなく乗ってみたのが運の尽き。
    駐車場から出て左折、アクセル踏んだ瞬間に「おおっ!?」となり、バイパス道路への合流で全開加速すると同時に「コレ買おっ!!!」となりました。
    当時は独身、実家暮らし。駐車場も問題なし。
    買わない理由が見当たりませんでした。(笑)
  • マイカー
    • まりぱぱ

    • マツダ / ユーノスロードスター
      スペシャルパッケージ (1989年)
      • レビュー日:2026年10月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:2
    • 価格:2
    満足している点
    眺めて、触って、乗って、走って、
    過不足なく走り、曲がり、止まる。
    ともに生きるに値する、相棒です。
    不満な点
    惚れたが最後、負けているので、、、
    強いて言えば、時々何かが不調になるところ、ぐらいですかね?
    38年モノ、経年劣化はやむなし。わかった上でのお付き合いなので不満という訳でもないですね。
    総評
    万人にオススメできるか?と言えば、好き嫌いはあると思います。イマドキの安全装備はほぼ付いていませんし、そもそもオープンカーが合わない人もいると思います。
    ただ、人によっては「人生を変えてくれるクルマ。」ではあります。
    久々にこの子に乗れることになってから、他のクルマには全く目移りしなくなりましたね。惚れてるんだと思います。
    前の初代ロードスターと別れて30年ぶりにお迎えできた2号さん。いつかクラッチペダルが踏めなくなるその日まで、ともに過ごせればと思います。

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