クルマレビュー - ユーノスロードスター

過去所有

普通に走るまで7ヶ月。足回りを一気にやったら別の車になった
- 佐藤ウッタロー
- マツダ / ユーノスロードスター
  スペシャルパッケージ (1989年)
- - レビュー日：2026年9月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ブリティッシュグリーンにタンの内装。ウッドのステアリングとサイドブレーキ。この組み合わせが欲しくてVスペシャルを選びました。リトラを上げると、この車は途端に嬉しそうな顔になります。

いちばん効いたのは足回りです。フルブッシュ交換、車高調をTEIN FlexZへ、スタビリンク、クラッチのオーバーホール、エンジンマウント。1ヶ月以上預けましたが、別の車になって帰ってきました。ハンドルを切ったときの一拍遅れて曲がる感じが消え、段差を越えたあとのバタつきも収まりました。

30年前の車は、手をかけた分がそのまま見た目に出ます。センターコンソールとメーターフードは、部品を替えたのではなく半日かけて拭いただけです。それで見違えました。新しい車は拭いても新品には戻りません。

軽いのも良いところでした。国道でエンジンが止まったとき、惰性のうちに側道まで転がして停められました。

不満な点

納車から普通に走れるようになるまで7ヶ月かかりました。パンク1回、エンジン停止1回、レッカー2回、入院のべ1ヶ月半です。

エアコンの冷媒がR12でした。1995年に生産が終わった規格なので、カー用品店の缶を買ってきて自分で入れる、という話になりません。エバポレーターとコンプレッサーから漏れていて、NAの部品のままレトロフィットキットで134a化しました。

車速パルスが出ません。スピードメーターがワイヤーで機械的に回るタイプなので、電気の信号そのものが存在しない。ナビの取り付けで詰まりました。

1.6リッター120馬力にエアコンのコンプレッサーが噛むと、坂道で明らかに前に進まなくなります。信号が青になるたびにエアコンを切って、走り出したらまた入れる、という運転をしていました。

30年経つと樹脂の部品が片っ端から寿命です。シフトのブーツは破れているというより、肝心な部分が無いに等しい状態でした。

総評

2022年の年末に買って、2023年11月に手放しました。

買った時点では、まだ半分しか手に入っていません。残り半分は自分で組み立てるしかない。旧車を買うというのは、たぶんそういうことだと思います。

2023年7月22日、御在所サービスエリアで一息ついたときに「快適と言っても言い過ぎではない」と書きました。高速を走ってSAに入って、また普通に走り出す。それだけのことに7ヶ月かかりましたが、あの感覚は新車では手に入りませんでした。

これから買う方へ。車両価格と同じくらい直す予算を見ておくこと、ロードサービスは買う前に入っておくこと、足回りはケチらず最初に一気にやること。この3つです。足回りを飛ばすと、車の本当の姿が分からないまま嫌になります。
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マイカー

代わりなき相棒
- すだほく
- マツダ / ユーノスロードスター
  不明 (1989年)
- - レビュー日：2026年9月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽快感、一体感

不満な点

クルマには特にないが、パーツの供給が心許なくなってきたことが心配

総評

秋から冬の晴れた日に、郊外や山道を走る気持ち良さが最高です
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マイカー

心の底から笑顔になれる楽しい車
- わきんちょ
- マツダ / ユーノスロードスター
  S-Limited (1993年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

視界も良好。姿勢も低く、ステアリングを切る感じや体へ伝わる振動がダイレクトな操作感を演出している。本当に走ることが楽しい。

不満な点

車を気に入っていることもあり特に不満はなし。
年式が古いため特にウェザーストリップ類の交換は必須であると思う。

総評

古い車であるため手のかかる子ではあるが、それも含めて楽しめる、ドライバーを育てる車
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マイカー

NA6こそ最高ナリｨｨｨｨｯｯｯ!!!!
- 奈良軍団関東全域統括部長・スタールビー
- マツダ / ユーノスロードスター
  スペシャルパッケージ (1989年)
- - レビュー日：2026年8月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

MAZDAの誇る鬼才平井敏彦氏が全生命力をかけて作った結晶…。

それがNA6型ロードスター！

この成功が無ければフォードに依って完全な「西洋工業」になってましたぞ(^_^;)

不満な点

強いて挙げるならば…。

1989年式の為、アチコチ傷んで来ました(；´Д｀)

総評

街乗り、狭い所等も快適にスイスイ走ります。
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マイカー

ネオクラッシク
- くうぼん
- マツダ / ユーノスロードスター
  S-Limited (1993年)
- - レビュー日：2026年8月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

小さくて、かわいいです。
リトラクタブルヘッドライトを開けたところは「けろっこでメタン」

不満な点

・・・非力かな？
これも良し！

総評

出来る限りノーマルで大事に乗っていきます。
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