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言わずとしれたGOLF8-

レムスはGtiと8R、8Rヴァリアントに適合があります！




Gti用はこんな感じです。




純正の角ばった形と結構違う形をしております。

テールエンドは純正と似たシルバーのアングルストレートカットを今回は装着。

純正との違いをもっと明確化したい場合、カーボンやチタニウムブラックもあるのでオススメです。










オールステンレス・オーストリア製

+5.1馬力のパワーアップ

-8.9㎏の軽量化になっています.


製品ページ

https://abeshokai.jp/remus/l_volkswagen.htmlｃ

みなさんこんにちは！

今日はあのヤマハが生み出し、COXが開発するボディーダンパーの紹介です。



その名の通り、ボディーに着くダンパーであり、通常のショックアブソーバーが垂直に装着されるのに対し

横方向に装着されます。運転中にボディは常に揺れ動き変形を繰り返しており

その変形の運動エネルギーを内部の粘性オイルが動く抵抗を利用した減衰力で抑制することで

ボディの変化を吸収する乗り心地UPのパーツになります。




MINIの場合、車両の前部と後部に装着されます。

マフラーの熱を防ぐため、実際に取り付ける際は遮熱材に包みます。




国内メーカーにも純正採用されるパーツになり、

ヤマハ発動機のパフォーマンスダンパーをベースに開発。

当初車両の直進安定性を向上させるためにはボディをしっかりさせて、固くしすぎないことが重要と考え

粘性ダンパーを装着することを考え、ゴム、スプリング、高圧ガスを試し現在の高圧ガス封入式の機構が採用。

そのダンパーを1978年の創立以来COXがレースで得た知見を武器にブラケットを各車種用に専用設計されています。

製品ページはこちらからhttps://abeshokai.jp/amsechs/products_12.html#contentsAreaTop

ご納車致しました

先日、埼玉県にお住いのY様に

クライスラー ラングラー サハラをご納車致しました✨

掲載してすぐに問合せを頂き奥様とご来店🚙

お話を伺うと奥様用に…　と😍！（かっこいいですね！）

各部をあれこれチェックして…　いいね～と✨

塗装の経年劣化があるのですがわたしはこのままの方が

カッコいいと思います！とお伝えするとご主人も同調して頂き

このままが良いよね～など色々お話しさせて頂きご帰宅

翌朝すぐにご購入のお返事を頂きました～🤗✨

書類の回収でご自宅にお伺いしたのですがラングラーが

実用的＆お似合いな素敵な場所で、お近くで

木木 moku-moku（https://www.instagram.com/moku_moku.space/）

というキャンプ場も経営されているとの事ですので

今後大活躍してくれると思います！

お近くとなりますので今後ともどうぞよろしくお願い致します

ご成約誠にありがとうございました

ご納車致しました

先日、静岡県にお住いのO様に

リンカーン　MKX　をご納車致しました✨

O様は以前にもMKXを乗られていたそうで

もう1度乗りたいと探されていた所…

弊社のMKXにお問合せ頂きご来店…買います！

とお返事を頂きました

走行15,000kmの車両は中々出て来ませんので

ご満足頂けて良かったです！

社外モニターの設置でお時間頂いてしまい

申し訳ありませんでしたが施工も気に入って

頂けたので良かったです

拘り✨の車両をお持ちのお連れ様とMKXでも

沢山お出かけになってください！

少し遠いですが今後ともどうぞよろしくお願い致します

静岡と言えば！　なお土産もありがとうございます

スタッフ一同で美味しく頂きました

ご成約誠にありがとうございました






ABECARS　HPはこちら

スーパーGT第8戦『MOTEGI GT 300km RACE』の決勝の様子を報告いたします




予選は大雨でしたが、決勝は見事な秋晴れ

#4号車ミク号AMGは片岡選手、#45号車 PONOS FerrariはKei選手が

スタートドライバーを務めました